Крупнейшие торговые сети обсуждают с поставщиками возможность развозить товары в магазины и на распределительные центры собственными силами последних. Такая схема снизит риски ритейлеров в случае нарушений бесперебойной работы их логистических объектов, но может привести к росту издержек и увеличению отпускной цены товаров. Это, в свою очередь, грозит торговым сетям сокращением рентабельности, так как повысить цену на полке они не могут из-за высокой конкуренции.

О том, что крупнейшие розничные сети обсуждают со своими поставщиками корректировку договоров, “Ъ” рассказали сразу несколько компаний-партнеров торговых сетей. В частности, с предложением закрепить возможность доставки товаров до распределительных центров и магазинов их силами, к поставщикам обратилось АО «Тандер» (розничная сеть «Магнит»). Об этом говорится в тексте дополнительного соглашения, направленного компаниям (есть у “Ъ”). Собеседник “Ъ” связывает такую инициативу с опасениями ритейлера за бесперебойность работы логистической инфраструктуры. В «Магните “Ъ” пояснили, что сеть проактивно оценивает возможные варианты обеспечения стабильности цепочек поставок и доступности товаров на полке.

Источник “Ъ” в одном из крупных поставщиков продовольствия говорит, что введение подобных корректировок в договоры сейчас обсуждает и X5 (сети «Перекресток», «Пятерочка» и «Чижик»). В X5, а также в «Ленте», Metro и «Вкусвилле» “Ъ” оперативно не ответили.

В Рыбном союзе подтверждают, что такие обращения ритейлеров действительно поступают. Отраслевые сообщества обсуждают ситуацию и возможные варианты решения, отмечают там. Исполнительный директор Ассоциации производителей пива, солода и напитков Вячеслав Мамонтов говорит, что бизнесу известно о предложении корректировать систему логистики для розницы. Производители, по его словам, готовы обсуждать необходимость подобных изменений с партнерами. Исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» (объединяет крупных производителей продуктов питания) Дмитрий Востриков говорит, что закупщики различных сетей обращались к поставщикам, зондируя потенциально возможности предприятий по доставке до розничных точек.

Крупные ритейлеры обычно берут логистику товаров на себя.

Дмитрий Востриков поясняет, что сейчас самостоятельно развозят продукцию по магазинам лишь поставщики и дистрибуторы скоропортящихся товаров, которые работают в небольшом радиусе. Например, своя логистика, как правило, есть у производителей хлебобулочных изделий. Остальные поставщики, по словам эксперта, работают с розницей через распределительные центры, товары до которых доставляют логистические компании торговых сетей. Стоимость их услуг обычно рассчитывается и фиксируется отдельно.

Собственные распредцентры и автопарк позволяют сетям оптимизировать издержки и устанавливать более привлекательную цену на товары, поясняет гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. Эксперт поясняет, что переориентация на доставку до магазина поставщиками гарантированно приведет к росту издержек и увеличению отпускной цены товара. Повысить цену на полке ритейлеры из-за конкуренции не смогут и в итоге вынужденно столкнутся с падением маржинальности, предполагает он. Дополнительным риском в случае развития прямой доставки до магазинов господин Бурмистров считает снижение загрузки распределительных центров и автотранспорта.

Господин Востриков сомневается, что перейти на схему с самостоятельной доставкой до магазинов технически удастся поставщикам всей продукции. «Розничным сетям необходимо будет расширять пул поставщиков регионального уровня», — рассуждает он. Михаил Бурмистров предполагает, что переориентация на доставку до магазинов транспортом поставщика может быть обоснованна для некоторых товаров с высокой стоимостью, приводя в качестве примера алкоголь. Торговые сети, согласно нормам законодательства, в рамках договоров поставки выкупают товар у поставщиков и несут за него ответственность с момента приемки или погрузки в автомобиль.

Более жесткий вариант снижения собственных рисков поставщикам на прошлой неделе предложила торговая сеть «Красное & Белое».

29 июля стало известно, что ритейлер обратился к ним с предложением заключить дополнительное соглашение, снимающее с него ответственность расплачиваться за уничтоженный товар в случае форс-мажорных обстоятельств. К последним предлагается отнести в том числе атаки БПЛА, следует из текста (есть в распоряжении “Ъ”).

Производители восприняли инициативу «Красного & Белого» крайне негативно. Вячеслав Мамонтов, в частности, называет перенос всех рисков на поставщиков неправомерным и противоречащим действующему законодательству. В самом «Красном & Белом» говорят, что речь пока идет о переговорной версии документа, направленной на получение обратной связи партнеров. Но сама инициатива обусловлена необходимостью обеспечить устойчивость поставок в условиях повышенных рисков для складской и логистической инфраструктуры, добавили там. Одновременно сеть продолжает изучать возможные варианты страхования товаров.Источник - www.kommersant.ru Новость добавлена superbiznes
03.08.2026 08:32