Эксперты называют одним из факторов роста увеличение транспортных расходов компаний.

По данным ритейла, за июнь-июль цены на перевозки с юга (мест выращивания продукции) в центр страны выросли на 30%.

Стоимость транспортных услуг уже в два раза превышает уровень 2020 года.

Еще одним фактором роста цен может быть увеличение стоимости транспортной тары, считает Максим Егоров, менеджер по развитию направления CHEP (ЧЕП) в России.

Деревянные палеты, ящики и другая транспортная тара, повсеместно используемая для перевозки различных потребительских товаров, включая фрукты и овощи, действительно, дорожает.

Так, с начала года стоимость паллет резко выросла более чем в два раза.

Этот рост обусловлен изменением цен на пиломатериалы и гвозди.

Для низкомаржинальных товаров, к которым относятся продукты «борщевого набора», изменение стоимости тары отражается в том числе на конечном потребителе.

Разница в конечной стоимости может составить несколько процентов, что вносит свой вклад в общее удорожание продукта.

В ближайшей перспективе стабилизации цен на транспортную тару не предвидится, поэтому расходы производителей и поставщиков, которые закупают паллеты самостоятельно, продолжат расти.

Решением может стать пулинг тары.

Как правило, рост цен на рынке слабо регулируется, и каждая новая партия паллет может обходиться дороже.

Пулинг паллет позволяет поставщику не включать наценку на паллету в стоимость товара, что позволяет производителям и поставщикам контролировать цены на паллеты и сдерживать рост цен товаров на полке магазина.Источник - retail-loyalty.org Новость добавлена Pavel_Mal
16.08.2021 05:47