- Главная »
- Новости » Отраслевые новости » Япония оценила преимущества перевозки грузов в Москву по Транссибу
#2
25.05.2017 03:53
- Mihas0808
- Откуда: Барнаул
- Сообщений: 236
- Карма: 1.73
Японцам розовые очки напялили от бесстыжих монополистов один раз может и под суетились Ж/Д пока под присмотром а далее начнут изгаляться сортировка только вагонов одна чего стоит платформы там летают над землёй и останавливаются об стоящий другие платформы что даже груз из контейнера вылетает от удара потом устраивают из за этой ситуации дополнительные простое где и так простоявший груз неделю на Ж/Д сортировки это норма да и по прибытию в пункт назначения задерживают груз оперативные монополисты гос. корпорации и клиенту же выставляют простои.
Претензии в свой адрес Ж/Д просто игнорирует они же монополисты не нравится не вози, а подписался на отправку молись за них чтоб у них всё получилось.
А Тарифы так просто задирают без остановки куда там Антимонопольная служба смотрит не ясно, да и в конце Руководитель Ж/Д в 2015 году за декларировал своё жалованье в размере 70 миллионов рублей , а в 2016году 170 миллионов рублей. А клиенты Ж/Д работая столько не зарабатывают причём всё это было построено руками народ а не им лично.
Претензии в свой адрес Ж/Д просто игнорирует они же монополисты не нравится не вози, а подписался на отправку молись за них чтоб у них всё получилось.
А Тарифы так просто задирают без остановки куда там Антимонопольная служба смотрит не ясно, да и в конце Руководитель Ж/Д в 2015 году за декларировал своё жалованье в размере 70 миллионов рублей , а в 2016году 170 миллионов рублей. А клиенты Ж/Д работая столько не зарабатывают причём всё это было построено руками народ а не им лично.
#3
25.05.2017 04:51
- Irokezz
- Откуда: Москва
- Сообщений: 40520
- Карма: 48.71
Mihas0808, вы превзошли Мозга.
#4
25.05.2017 05:30
- kovsh79
- Откуда: Новосибирск
- Сообщений: 271
- Карма: 1.53
Mihas0808, ну вагоны то ловят башмаками… нет там таких ударов, что бы груз слетал… а остальное все да…
#5
25.05.2017 06:10
- serega84
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 18772
- Карма: 29.86
Mihas0808 написал(а):Японцам розовые очки напялили от бесстыжих монополистов один раз может и под суетились
Да все это имеет место быть, но это все устранимо. Т.к. бабос от транзита будет не шуточный.
#6
25.05.2017 08:03
- Mihas0808
- Откуда: Барнаул
- Сообщений: 236
- Карма: 1.73
kovsh79 написал(а):Mihas0808, ну вагоны то ловят башмаками… нет там таких ударов, что бы груз слетал… а остальное все да…
Вот у Вас то точно нет
, есть акт со станции Инская " На раме платформы находится груз на волом … двери закрыли отправили дальше по назначению при приёмки клиентом угадайте был брак и не достача."
#7
25.05.2017 08:42
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
kovsh79 написал(а):ну вагоны то ловят башмаками…
это как? ))) при формировании состава, вагоны спускают с горки и они останавливаются при столкновении о состав… наверное об этом писалMihas0808, и повреждения груза, завалы зачастую бывают, в этом о тоже прав…
#8
25.05.2017 08:46
- MOZG
- Откуда: Омск
- Сообщений: 39138
- Карма: 88.56
Laci написал(а):это как? )))
ногу подставляют))
а по факту тоже удивлен. Может про тупики говорится. В тупиках да, башмаки. Ну а при сцепке
Laci написал(а):останавливаются при столкновении о состав…
#9
25.05.2017 08:47
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
Mihas0808 написал(а):Претензии в свой адрес Ж/Д просто игнорирует
есть статья Устава РЖД и нет сложности оформить претензию в арбитраж… практика — как минимум 50% штрафа РЖД возвращает, суммы, поверьте, не маленькие… другой вопрос, что они манипулируют сроками доставки составляя левые акты по пути следования. но и с этим можно бороться…
А по теме — Вы правы — РЖД очень лениво работает… основная работа в увеличении тарифов…
#10
25.05.2017 08:48
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
MOZG написал(а):В тупиках да, башмаки. Ну а при сцепке
когда состав, либо вагон стоит — башмаки обязательно должны быть установлены… в тупике или просто на подъездных путях — без разницы.
#11
25.05.2017 08:51
- MOZG
- Откуда: Омск
- Сообщений: 39138
- Карма: 88.56
Laci,
Это да. Но когда вагон в тупик спускают то
Даже к нам так закатывают. толкнет его с ворот и катится пока в башмаки не приедет.
Laci написал(а):башмаки обязательно должны быть установлены…
Это да. Но когда вагон в тупик спускают то
kovsh79 написал(а):ну вагоны то ловят башмаками…
Даже к нам так закатывают. толкнет его с ворот и катится пока в башмаки не приедет.
#12
25.05.2017 09:14
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
MOZG написал(а):Даже к нам так закатывают. толкнет его с ворот и катится пока в башмаки не приедет.
лентяи — нарушители )))) до поры до времени… не дай бог, конечно…
#13
25.05.2017 09:16
- MOZG
- Откуда: Омск
- Сообщений: 39138
- Карма: 88.56
Laci написал(а):лентяи — нарушители )))) до поры до времени… не дай бог, конечно…
Так контроля нет, ставят ночью из людей машинисты, и охранник. Просто видео потом смотрели. НУ уже года 3 так)) Ни че норм. все ровно потом мы его по своему каждый раз ставим … в зависимости от плановых отгрузок.
#14
25.05.2017 09:26
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
MOZG написал(а):Так контроля нет, ставят ночью из людей машинисты, и охранник.
ну ну…
#15
25.05.2017 09:28
- MOZG
- Откуда: Омск
- Сообщений: 39138
- Карма: 88.56
Laci написал(а):ну ну…
кода лошадей погнал?))
MOZG написал(а):Так контроля нет,
так то я согласился с тобой
Laci написал(а):лентяи — нарушители )))) до поры до времени… не дай бог, конечно…
#16
25.05.2017 09:42
- csh
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 10239
- Карма: 15.96
Laci написал(а):при формировании состава, вагоны спускают с горки и они останавливаются при столкновении о состав…
помню- помню, в 1988: https://ru.wikipedia.org/wiki/Взры
#17
25.05.2017 09:46
- MOZG
- Откуда: Омск
- Сообщений: 39138
- Карма: 88.56
csh написал(а):
ох них… горючая смесь. уголь, гор.смазоч. материалы. и взрывчатка.
#18
25.05.2017 09:57
- MOZG
- Откуда: Омск
- Сообщений: 39138
- Карма: 88.56
csh,
http://www.1723.ru/photo/sortirovka.htm
http://www.1723.ru/photo/sortirovka-2.htm
Исправлено MOZG (25.05.2017 09:57)
http://www.1723.ru/photo/sortirovka.htm
http://www.1723.ru/photo/sortirovka-2.htm
Исправлено MOZG (25.05.2017 09:57)
#20
25.05.2017 10:27
- serega84
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 18772
- Карма: 29.86
csh написал(а):помню- помню, в 1988
Предчувствуя твои насмешки по поводу моего возраста, но и я помню. У нас стекла в окнах вышибло. Жили на Новой Сортировке. Недалеко от станции ВИЗ(а это 2 станции от эпицентра) и взрывная волна докатилась.
#21
25.05.2017 10:30
- csh
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 10239
- Карма: 15.96
serega84 написал(а):Жили на Новой Сортировке
Ольховская, Софьи Перовской? подикось и школе 149 учился?
#22
25.05.2017 10:31
- serega84
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 18772
- Карма: 29.86
csh написал(а):Ольховская, Софьи Перовской? подикось и школе 149 учился?
ПЕровской, 166 школа. )
#23
25.05.2017 10:38
- csh
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 10239
- Карма: 15.96
serega84 написал(а):166 школа
знаю: там завучем была, сначала моя классная (Елизавета Ивановна), потом- одноклассница (Галина Валентиновна)
а так- то- да, фееричное событие; судя по постам выше, мало что изменилось на железке Исправлено csh (25.05.2017 10:38)
#24
25.05.2017 10:48
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
csh написал(а):мало что изменилось на железке
стабильность )))) железка отдала весь вагонный парк в частные руки… в итоге… доставка выросла почти в два раза… зато проблем с наличием крытья почти нет )))
#25
25.05.2017 10:48
- serega84
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 18772
- Карма: 29.86
csh написал(а):моя классная (Елизавета Ивановна), потом- одноклассница (Галина Валентиновна)
А фамилии какие, я только Доровских помню завуча))
#26
25.05.2017 10:54
- csh
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 10239
- Карма: 15.96
serega84 написал(а):какие
Лизавета- Архипова, а Галка… этак узнаешь мой год рождения
Стежка
#27
25.05.2017 11:06
- Voffka22
- Откуда: Тимашевск
- Сообщений: 964
- Карма: 7.47
Mihas0808 написал(а):А Тарифы так просто задирают без остановки куда там Антимонопольная служба смотрит не ясно
Миша, привет. Смотрю явно у тебя накипело. Поддержу, жд всегда лицами нетрадиционной ориентации были по отношению к клиентам.
#28
25.05.2017 11:12
- serega84
- Откуда: Екатеринбург
- Сообщений: 18772
- Карма: 29.86
csh написал(а):Лизавета- Архипова, а Галка… этак узнаешь мой год рождения
Стежка
You’re Getting Old)))
#29
25.05.2017 13:06
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
serega84,
All grow old, even a minute ago you was younger… Исправлено Laci (25.05.2017 14:11)
All grow old, even a minute ago you was younger… Исправлено Laci (25.05.2017 14:11)
#30
26.05.2017 03:05
- Mihas0808
- Откуда: Барнаул
- Сообщений: 236
- Карма: 1.73
Voffka22 написал(а):
Миша, привет. Смотрю явно у тебя накипело. Поддержу, жд всегда лицами нетрадиционной ориентации были по отношению к клиентам.
Привет да так и есть.
Люди верно про претензии через Арбитраж писать рекомендуют дак вот когда продавать то да и не юрист я.)
#31
26.05.2017 10:07
- Laci
- Откуда: Рига
- Сообщений: 8634
- Карма: 23.37
Mihas0808 написал(а):Люди верно про претензии через Арбитраж писать рекомендуют дак вот когда продавать то да и не юрист я.)
Нет ничего сложного. Формат претензии простой, прикрепляете к ней расчет (Правила исчисления сроков доставки грузов ж.д транспортом), суммы штрафов прописаны в статье 97 Устава РЖД 9% от тарифа за каждый день просрочки, но не более суммы тарифа. Отправляете претензию в РЖД. РЖД обязана на нее ответить, отвечают обычно отказом. После отказа в Арбитраж… и т.д. Арбитраж по практике дел — примет исковое заявление и вынесет постановление по уплате штрафа…
- Главная »
- Новости » Отраслевые новости » Япония оценила преимущества перевозки грузов в Москву по Транссибу
Возможность комментирования закрыта.
Тестовую перевозку провели, чтобы привлечь внимание японских компаний к этому маршруту. Обычно для доставки грузов в европейскую часть России используют морской путь через Европу, а затем перевозят по железной дороге. Это занимает около 55 дней.
"Груз вышел из Йокогамы 28 ноября прошлого года и 5 декабря, то есть через неделю, прибыл в порт Восточный. После прохождения необходимого оформления 9 декабря груз был направлен по железной дороге и 18 декабря прибыл на станцию Ворсино Московской железной дороги. Таким образом, доставка заняла 20 дней — что в три раза меньше, чем по европейскому маршруту при тех же затратах", — сказал Кадзухито Ёда.
Он подчеркнул, что после публикаций о результатах теста в Ассоциацию поступает много запросов от японских компаний, что говорит об интересе к использованию российских железных дорог для транспортировки грузов.
Международный бизнес-форум "Новые возможности и перспективы развития Евро-Азиатских грузовых перевозок" проходит в торгпредстве России в Японии. Организаторами выступили международная ассоциация "Координационный совет по транссибирским перевозкам (КТСП)" и Ассоциация транссибирских интермодальных операторов Японии (TSIOAJ).
Среди участников — Министерство земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, а также представители транспортных и торговых компаний и организаций из Японии, Китая, Монголии, Казахстана.
В форуме принимают участие генеральный секретарь Координационного совета по транссибирским перевозкам Геннадий Бессонов, торговый представитель России в Японии Сергей Егоров, президент Ассоциации транссибирских интермодальных операторов Японии, заместитель председателя КСТП Кэндзиро Масуда.Источник - ria.ru Новость добавлена KEFF
24.05.2017 10:45