Коллега предложил рассмотреть вариант с Оливковым маслом (притащить в СПб и продавать… все разрешительные вопросы он берет на себя! )
Хочу понять насколько это экономически целесообразно…
Сети — федералы могут импортировать Оливковое масло сами… что в принципе и делают…
Локалка — здесь имеет вопрос цена качество…
Хорека — работают в другом весовом сегменте…
вопрос, есть ли смысл заморачиваться?

смотря какие у вас связи.несколько знакомых ребят в разное время занимались этим продуктом-ни шатко ни валко.хватит упорства и компетенции, кроме знакомств- года за три -четыре войдете на рынок

Заморачиваться всегда есть смысл, если адекватная экономика продукта и самое главное понимание рынка и своих возможностей.

DariaSPb написал(а):

вариант с Оливковым маслом, есть ли смысл заморачиваться?

нет

DariaSPb написал(а):

Сети — федералы могут импортировать Оливковое масло сами… что в принципе и делают…

Вот главный ответ- нет, остальное просто теряет смысл.

позитивненько)))

разве что рассмотреть премиум сегмент — эксклюзивные поставки.

rokkman написал(а):

разве что рассмотреть премиум сегмент — эксклюзивные поставки.

привезти и растаможить 30 паллет и продать 3 упаковки, почему нет?

hmz67 написал(а):

привезти и растаможить 30 паллет и продать 3 упаковки, почему нет?

можно начать с 1 паллета.

rokkman,

rokkman написал(а):

можно начать с 1 паллета.

и чего это обойдется по логистике/доставке , таможня и т.д. ?

Французского оливкового масла не вижу.
А оно классное.
Это конечно

rokkman написал(а):

премиум сегмент

но 1тр за бутылку не так и дорого.
Для этого сегмента, конечно.
Я как раз был в шаге от того, чтобы

rokkman написал(а):

начать с 1 паллета

oatfield, юР , ВЗГЛЯНИ В НЕТЕ …

oatfield написал(а):

Французского оливкового масла не вижу.

oatfield написал(а):

Французского оливкового масла не вижу.
А оно классное.
Это конечно

Франция хорошо делает коньяк, вино, сыры, выпечку (лучшие круассаны в Париже), но вот машины и оливковое масло у них не очень получаются

chitatel, Андрей , соглашусь

chitatel написал(а):

коньяк, вино, сыры

chitatel написал(а):

машины

Не соглашусь.

chitatel написал(а):

но вот машины и оливковое масло у них не очень получаются

изначально Бугатти, до покупки их Фольксвагеном, как-раз таки во Франции придумали и начали выпускать

chitatel написал(а):

но вот машины

вы просто на рено меган рс не катались)

frankie_edgar написал(а):

вы просто на рено меган рс не катались

Колеса и крылья на ходу отваливаются?

AlekseyK написал(а):

Колеса и крылья на ходу отваливаются?

нет, от машины по сути только кузов, остальное — кропотливая работа мастеров из рено спорт. авто гражданский, продавался в своё время по весьма доступной цене)

Poganka написал(а):

изначально Бугатти, до покупки их Фольксвагеном, как-раз таки во Франции придумали и начали выпускать

Пол Европы на французах ездит и радуются, дизеля французские даже немцы считают самыми лучшими.

LedVik написал(а):

Пол Европы на французах ездит

глупости, преувеличиваете
часто в Германии французов встречали?

Poganka написал(а):

глупости, преувеличиваете
часто в Германии французов встречали?

Очень часто, 30% малолитражек это Пежо и Ситроен.

LedVik написал(а):

Очень часто, 30% малолитражек это Пежо и Ситроен.

а теперь откройте статистику по объёму выпуска малолитражек в Германии (всех заводов) и во Франции
судя Вашей логики во Франции минимум вдвоё больше производится малолитражек, да ещё и двух марок
уверен, цифры Вас удивят и разозлят

Poganka написал(а):

а теперь откройте статистику по объёму выпуска малолитражек в Германии (всех заводов) и во Франции
судя Вашей логики во Франции минимум вдвоё больше производится малолитражек, да ещё и двух марок
уверен, цифры Вас удивят и разозлят

Эт вы сами развлекайтесь, я несколько недель своими глазами вижу чего и сколько здесь ездит на дорогах.

LedVik написал(а):

я несколько недель своими глазами вижу чего

в какой Вы из 16 земель расположились? может, Вы путаете и находитесь в Бельгии?

начали за масло закончили бугатти )))