Коллеги, подскажите, пожалуйста, кто то работает с авиа компаниями — на сайтах все отправила, тендеров нет пока на питание, похоже и не будет — все это шляпа, там другие подходы нужны. Как действовать? Подскажите профессионалы!

EVAVERA написал(а):

Как действовать

Как говорится в рекламе : Дальше действовать будем МЫ ))))))

EVAVERA написал(а):

Как действовать?

"С чувством, с толком, с расстановкой! "

EVAVERA написал(а):

Коллеги, подскажите, пожалуйста, кто то работает с авиа компаниями — на сайтах все отправила, тендеров нет пока на питание, похоже и не будет — все это шляпа, там другие подходы нужны. Как действовать? Подскажите профессионалы!

Вот я еще когда был малоопытным менеджером (пару лет работы в фуде и 24 года от роду), то уже смог разобраться, как это работает.
Советую вам самостоятельно это сделать, либо навсегда останетесь аматором.

EVAVERA, Домодедово Кейтеринг. В личку пишите.

iphil написал(а):

Домодедово Кейтеринг.

Ой тугие ребята, без отката с ними работать не получалось.

chitatel написал(а):

Ой тугие ребята, без отката с ними работать не получалось.

хз по поводу откатов, но предварительные заказы были на копейки

superbiznes написал(а):

но предварительные заказы были на копейки

После откатов ситуация улучшается, но геморные ребята, тяжело новинки рассматривают, очень не любят кого то двигать. Хотя , тендеры иногда объявляют

chitatel написал(а):

тяжело новинки рассматривают

так правильно, это же не сеть а "кормёжка". Процесс если отлажен, есть вменяемые поставщики, качество устраивает — смысл менять шило на мыло? цены у всех плюс-минус примерно одинаковые.
Новый поставщик это всегда гемор. Вкус не тот, консистенция не та , повара реально привыкают работать с одним продуктом.
Тем более что за бортпитание по-любому будет уплачено пассажиром при покупке билета. Нет задачи попытаться за час перелёта с Москвы в Питер покормить вместо одного раза скажем… три! Чтобы клиент больше купил и съел. Да и места в самолете на лишние продукты нету, грузоподъёмность никто не отменял.
У нас так вот так же само.

chitatel написал(а):

Ой тугие ребята, без отката с ними работать не получалось.

Всё без откатов. Через тендеры. Заказы небольшие, согласен.

Не питайте надежд. Работаю с ЛюфтГанза, это соучредитель нескольких авиа-кейтерингов в стране. Откатов нет, Аудиты производства. Подход очень серьёзный.

К слову о бортовом питании , хочу попытать удачу с компанией Аэромар , может кто то проходил опыт работы с ними и поделиться контактом с ЛПР-ом , в свою очередь за помощь поделюсь контактами своей базы .