sales_vividoil написал(а):

На примере своей организации могу сказать что договор толком не изучали, поскольку стояла конкретная задача — встать на полку.

Когда я был молод, амбициозен, то тоже встал на полку любой ценой)) с опытом поумнел, начал взвешивать решения, оцениваю целесообразность и эффективность инвестиций, прорабатывать условия по контрактам. В этом и разница КАМа и РОПа

GK PURE написал(а):

Парни кормятся с штрафов, а ты их не подписываешь… ляяя ты… ))

Ну что поделать, пускай других доят, свято место пусто не бывает

Kulbatzkij написал(а):

Когда я был молод, амбициозен, то тоже встал на полку любой ценой))

Верный тогда еще уже был?

Kulbatzkij написал(а):

Когда я был молод, амбициозен

в пятидесятых?

chitatel написал(а):

Верный тогда еще уже был?

Как сейчас помню на дворе был 2014 год, сеть Верный активно развивала свой формат дискаунтера)) а в это время Пятерочка уже перевела свои магазины из формата жесткого дискаунтера в супермаркет))

Poganka написал(а):

в пятидесятых?

Я не такой старый)))

Kulbatzkij написал(а):

В этом и разница КАМа и РОПа

Да тут зависит от задач РОПа и КАМа.
Почти всегда они противоречат друг другу.
КАМ план в рублях или кг, РОП в доходности , (так как круг ответственности задевает и фин часть).
Как только КАМу говорят дешево, меняем задачи в KPI, на задачи схожие с РОПом, сразу же сокращение в сетях по ассортименту от 20- до 50 %. Ибо нерентабельные позиции всплывать начинают.Или почти нерентабельные или рентабельные, но не так как поставили КАМу нижнюю планку рентабельности. Оборотка тут же падает, доходит до критичного уровня. Возвращают все на места свои — КАМ -давай заводи нужны КГ и РУБ, в компании падение работать в минус не можем.
И так качели из года в год. ГОд Фин показателей (1 кг за 1 млн- только почему то после него все ноют нет работы, линии стоят) Затем год 10 000 тонн в мес за 1 руб. КАМ всеми правдами и неправдами делает планы по задачам с использованием Доброцена, Светофора, Верного, перетаскивая продажи с 1 чисел на этот месяц.
Ибо план с приростом всего лишь в 10% к году назад(ну так сказали на собрании+вот и циферки из 1С), а то что за этот год в погоне за фин показателями сократили 50% ассортимента ( и прирост к показателями прошлого квартала +60% — это хрень).
, Отрывок из моей будущей книги "Мемуары Женьки".

k126rm40rus написал(а):

крайний

Примерно так и получилось))

evgeniypar написал(а):

КАМ план в рублях или кг, РОП в доходности , (так как круг ответственности задевает и фин часть)

Все мы бегаем по замкнутому кругу, как белки в колесе))) Только РОП должен уметь брать ответственность и уметь доносить информацию директорам при защите плана продаж и доходности

работаем с Верным. договор и правда страшный. до поры, до времени всё было ок, пока по ин-ауту не потребовался перенос поставок. сначала с их стороны — чуть раньше, а потом с нашей стороны — чуть позже. вот именно за "позже" и выставили штрафы. вся переписка с бэк-офисом ни к чему не привела. написали официальное возражение, ждём ответ.

а вообще по договору всё прописано, если вы его подписали и допустили нарушение — это ваши проблемы. суть в том, что Верный не идёт вам на встречу НИКОГДА. зато без мыла в *опу влазит, чтоб вы ему на встречу пошли.

P.S. у каждого закупщика есть такая подпись: "Уважаемые Партнеры!
Обращаем внимание на то, что любое изменение условий подтвержденного Вами Заказа, в том числе и перенос на более поздний срок,
считается отказом от его выполнения (недопоставкой) вследствие чего Вам будут выставлены штрафные санкции согласно Приложению № 4 настоящего Договора"

Ferum1986 написал(а):

ами Заказа, в том числе и перенос на более поздний срок,

Прокатывала такая система (но не чаще 1 раз в квартал):
Машина часов на 5 опаздывает, не предупреждаешь их (Фурочкина и ко).
А спустя часа 2 после времени плановой приемки писать : типа ребята, какого … вы не выгружаете машина стоит.
Вот номер и т.д.
Пишут машины нет, говоришь , утончюу наших логистов, а потом, да вот же она тут уже третий час стоит.
Документы не принимают. Прошу уточнить по какой причине?
Таким пинг понгом еще часа 2, тянешь. главное что бы водитель тоже говорил что стоял тут но никто не подошел.
И в итоге:
Мы готовы подождать свободные ворота, понимаем что у вас простой на приемке, но ждать без штрафов.

evgeniypar написал(а):

Прокатывала такая система (но не чаще 1 раз в квартал):
Машина часов на 5 опаздывает, не предупреждаешь их (Фурочкина и ко).
А спустя часа 2 после времени плановой приемки писать : типа ребята, какого … вы не выгружаете машина стоит.
Вот номер и т.д.
Пишут машины нет, говоришь , утончюу наших логистов, а потом, да вот же она тут уже третий час стоит.
Документы не принимают. Прошу уточнить по какой причине?
Таким пинг понгом еще часа 2, тянешь. главное что бы водитель тоже говорил что стоял тут но никто не подошел.
И в итоге:
Мы готовы подождать свободные ворота, понимаем что у вас простой на приемке, но ждать без штрафов.

простой на приёмке — это их стандартное состояние. Особенно РЦ 505 Северное Шереметьево. там переносы были на 2-3 дня. опять же: сначала сдвинули пораньше начало отгрузок мы по их просьбе, потом надо было сдвигать на чуть попозже по нашей просьбе.

Ferum1986 написал(а):

простой

я сам лично стоял часами на казанском РЦ, с двумя коробками в кузове.

После пары таких фокусов скидывал товар на РЦ, совал накладную в окно и сваливал не дожидаясь

sales_vividoil написал(а):

После пары таких фокусов скидывал товар на РЦ, совал накладную в окно и сваливал не дожидаясь

а как же приёмка по количеству и качеству? нас отбирают на ЗМЖ, пересчитывают вложения. но Казань и Екат мы возим через "Восток". прямые поставки у нас МО №507 и №505, №523 Питер

Ferum1986 написал(а):

ЗМЖ

У нас подсолнечное масло)
Которое им с февраля не поставляем, скоро будет суд.

evgeniypar написал(а):

Прокатывала такая система (но не чаще 1 раз в квартал):

Открою Вам секрет. Схема один-в-один срабатывает и у нас )) А теперь представьте, сколько НАС таких, с уникальными, неповторимыми схемами?

spez2021 написал(а):

сколько НАС таких

На самом деле тех кто читает здесь переписку и мотает на ус, побольше чем нас(клуб очень хитрых людей) . Поэтому когда делимся даже такими как писали плюшками, многим поможет эта схема.
Главное же делиться опытом. От этого и самомнение и писька выше.

evgeniypar написал(а):

Прокатывала такая система (но не чаще 1 раз в квартал):
Машина часов на 5 опаздывает, не предупреждаешь их (Фурочкина и ко).
А спустя часа 2 после времени плановой приемки писать : типа ребята, какого … вы не выгружаете машина стоит.
Вот номер и т.д.
Пишут машины нет, говоришь , утончюу наших логистов, а потом, да вот же она тут уже третий час стоит.
Документы не принимают. Прошу уточнить по какой причине?
Таким пинг понгом еще часа 2, тянешь. главное что бы водитель тоже говорил что стоял тут но никто не подошел.
И в итоге:
Мы готовы подождать свободные ворота, понимаем что у вас простой на приемке, но ждать без штрафов.

А у них разве не фиксируют время вьзеда и выезда фуры ?

chain ._ написал(а):

А у них разве не фиксируют время вьзеда и выезда фуры ?

Нет, на вьезде на РЦ чоп стоит, он может чего и пишет, но сотрудникам РЦ это по фигу, на одной территории может быть РЦ нескольких компаний.