Взяли таки Некст но газ-бензин, шоб на газу ездить. Пока все нормально.

Дарт_Трейдер написал(а):

Взяли таки Некст но газ-бензин, шоб на газу ездить. Пока все нормально.

Тоже думали за газ-бензин, но у нас как город, так и межгород, так что решили без привязки к АГЗС.
Как кстати у Вас с расходом на газ за 100 км?

Всем привет!
Поднимем слехка тему!

Решили рассмотреть покупку рефа — "десятипаллетника".(будка 5.2*2.4 примерно)
Что нынче актуально? На что дают, если дают, субсидии(была такая тема раньше, была скидка какой-то процент на технику, если она производилась в РФ — Форд Транзит например)?
Пока на ум приходит на базе JAC N90
Что ещё нынче на рынке?

Дарт_Трейдер написал(а):

Что ещё нынче на рынке?

На рынке сейчас непонятки. JAC N90 и иже с ними пока не берем, т.к. "непонятна их сущность" (с) гл механик. Пока задорого взяли четыре Газели РЕФ у дилера (Да, нашли в загажниках). Другими словами, должно пройти три-четыре года, когда JAC и другие начнут ломаться и чиниться/умирать. В зависимости от размеров бедствия и рентабельности ремонта будут приниматься дальнейшие решения по этим брендам. В краткосрочной перспективе JAC N90 — вполне себя оправдывает. Единственное, на бюджетку он не подойдет по рискам, это мне опять же гл. механик поведал. Если возить кокаин десятипаллеткой — идеальный вариант.

spez2021 написал(а):

Если возить кокаин десятипаллеткой

из Костромы в Тулу

Poganka написал(а):

из Костромы в Тулу

Благодарю, что хоть здесь Псков не упомянули.

spez2021 написал(а):

бюджетку он не подойдет по рискам

нам надо из МО гонять в Беларусь и только. По более-менее нормальным дорогам, морозы ниже -30 у нас редкость. А с другой стороны — ездить же надо на чём-то. Хюндай хорошая машинка, пока была на рынке.

spez2021,

Poganka написал(а):

из Костромы в Тулу

через Псков

Poganka написал(а):

из Костромы в Тулу

Доставка к Юле?

spez2021 написал(а):

ока задорого взяли четыре Газели РЕФ у дилера (Да, нашли в загажниках)

А Газель разве не отечественный авто?
По нему тоже дефицит?

Thunder1 написал(а):

А Газель разве не отечественный авто?
По нему тоже дефицит?

Формально — да. Однако, мозги там — Valeo, дмрв — Bosch, сцепа и прочие расходники — всё буржуинское. Плюс то, что в т.н. свободном доступе — лютый шлак. Мы манагеру, который четыре газельки нам подогнал по тихому, почти лям в пакете занесли. Как-то так про отечественный автопром.

spez2021 написал(а):

Мы манагеру, который четыре газельки нам подогнал по тихому, почти лям в пакете занесли

Запросто так? Ага))))
Поди скидочку предоставил тот манагер лошадиннннную

spez2021 написал(а):

Газели РЕФ

через несколько лет получите скрипящую будку)
но по работе ездить нормально, если есть кондер и нормальная магнитола.

sales_vividoil написал(а):

через несколько лет получите скрипящую будку)

Всем привет и с пятницей ))

Thunder1 написал(а):

А Газель разве не отечественный авто?

Газель не является полноценным "пятитонником-десятипаллетником". Можно конечно типа усилить, удлиннить раму, поставить большую будку, но по факту всё равно машина класса "6 европаллет", не больше.Двигатель слабоват, не знаю как ведёт дизель, но Газ-бензин Эвотек 2.7 — там крутящий момент всего 220.Фигня. По городу на развоз ставить. Ну и конечно ломается. У нас она почти два года — уже несколько раз из-за всякой фигни в сервис гоняли. То выжимной подшипник сцепления, то ещё какая-то хрень.

Собсно по крайней теме(именно про Реф).Промониторил, получил несколько КП
1. Самый дешевый варик: Камаз Компас 9 . Фактически это JAC 90, со слегка доработанной и усиленной рамой и т.д.(ну так пишут на форумах).Ценник "в лоб" в районе 5.3-5.5. Плюс лизинг. Итого примерно 6.8 получается.
2. и 3. Собсно два рабочих варианта: это либо натуральный китайский JAC 90N либо Фотон S85 или S100 (который Аумарк). Ценник на готовый Реф(с установкй и будкой и шасси) в районе 6.2-6.4
У кого-то есть в наличии, где-то надо ждать 75-85 дней. Полагаю что с наличием шасси вряд ли проблемы, наши российские производители "изотермических будок" скорее всего не успевают, очередь.
У всех трёх как правило дизель Камминс 3.7 с крутящим моментом 490, ну уже похоже на "правду" ))

Всё остальное просто пипец как дорого, Корея- Япония — всё уже в районе десятки мультов(8-9 — не принципиально) и выше.Да ну нафиг.
Камаз наверное возьмём, что делать…
Такая вот фигня.