Добрый день!
Я новичок в сфере поставок овощей и фруктов в ТС, как и новичок на этом форуме.
Вопрос касаемо штрафов, в частности от x5 и Магнит. Поставляем в несколько регионов. Выставляют часто, очень часто, штрафы за брак.
При чем, фото отправленного товара, так скажем, "ДО" и фото товара с приемки-это небо и земля. Как будто, у них на РЦ лежит готовый запас "гнили", чтобы присылать поставщику фото "Вашего гнилого товара".
Как бороться с этим? Как оспаривать штрафы?
Подскажите, кто опытный. Может кто расскажет свои истории.
Прошу тапками не кидаться. Заранее спасибо за советы.

Брак в чем развакум пакета ? или у вас фреш ?

У нас фреш. То из-за одной ягодки всю гроздь винограда в брак отнесут, то нестандарт в брак. В общем, случаев очень много. Соответственно штраф. Как оспаривать-непонятно.

KristiMasha01 написал(а):

У нас фреш. То из-за одной ягодки всю гроздь винограда в брак отнесут, то не стандарт в брак. В общем, случаев очень много. Соответственно штраф. Как оспаривать-непонятно.

при приемки разбраковка какой % брака показывает? Если у вас превышает нормативные 2-5% то это еще хорошо что не разворачивают партию.
вообще скидку в цене (% допустимого брака) должны сразу озвучивать.

Как раз разворачивают машину) Но дело-то в том, что мы не согласны с таким % брака. Например, один раз на один РЦ повезли капусту пекинку.Так там приписали аж 45 % брака! То есть капуста должна быть наполовину гнилая. Мы вроде не идиоты, чтобы за 500 км отправлять гниль, надеясь на то, что ее примут.
Ну и собственно, получается такая ситуация, что когда товар им нужен-они берут его и со скидкой, и под ГП, и с % брака, превышающим норму. Когда товар не нужен-они не возьмут его даже с превышением одной десятой процента брака по стандарту. Соответственно, напрашивается вывод о намеренном выставлении штрафа таким образом. То есть вся поставка была придумана для того, чтобы собрать с нас деньги.

При том, что в магазине товар лежит еще хуже.Значит его как-то приняли)

KristiMasha01 написал(а):

что в магазине товар лежит еще хуже.

KristiMasha01, в маге товар находится уже после рц и транспортировке по тт , а это минимум 2-3 дня ещё в пути

KristiMasha01 написал(а):

Когда товар не нужен-они не возьмут его даже с превышением одной десятой процента брака по стандарту. Соответственно, напрашивается вывод о намеренном выставлении штрафа таким образом.

Переключитесь на другую сеть, даже если предоставите цену им ниже текущий будете в плюсе.

KristiMasha01 написал(а):

Мы вроде не идиоты, чтобы за 500 км отправлять гниль, надеясь на то, что ее примут.

KristiMasha01, отправляйте своего действующего экспедитора для сопровождения и нахождения при приемке товара на рц ((( тож как вариант

KristiMasha01 написал(а):

касаемо штрафов, в частности от x5 и Магнит.

у этих сетей реальные штрафы , не завышены 13%-от суммы недопоставки , главное суметь правильно им сдать товар на рц с сопроводительными документами и правильно-оформленными УПД …

Предполагаю что приемщики и товароведы тоже люди и хотят кушать.А зарплаты у всех не растут. Полагаю, что коррупционная составляющая. Ждут когда Вам это надоест и Вы "подмажете".

Дарт_Трейдер написал(а):

приемщики товароведы тоже люди , полагаю что коррупционная составляющая

тогда пишите в службу безопасности данной сети.

Езжайте вместе с поставкой на РЦ, делайте фото при погрузки авто (у вас на складе) и фото продукции при приемки на РЦ. Делайте так раз 5-6 и посмотрите, сделайте вывод и отправьте в ГК вместе с фото

Поставщики фреша дублируются, т.к. брака в поставке может быть много, а полки пустовать не должны, вот и разворачивают вас под любым предлогом, если сток полный. Проверьте возвращенный груз, какой товар вам вернули -все по их феншую или по вашему? Мухлеж и до суда может довести.

KristiMasha01 написал(а):

Например, один раз на один РЦ повезли капусту пекинку.Так там приписали аж 45 % брака!

с пекинкой такое вполне возможно, она быстро в некондицию уходит. Я года 3 назад на Эссен привез с китая пекинку и выкинул всю фуру, на приемке было 20% брака (в точку пошла она), так Эссен не стал принимать. После этого с пекинкой завязали)

KristiMasha01 написал(а):

поставка была придумана для того, чтобы собрать с нас деньги

а вы придуманы для того, чтобы деньги давать.

Попробуйте проработать тему с сервьюером. Тоже стоит денег, конечно. Мы использовали при импортных поставках. Не знаю, есть-ли подобная услуга в данной области

KristiMasha01, салат и капуста это головняк. Особенно 500 км.

art sidorov написал(а):

тему с сервьюером

В начале 90х на заре работы в "капиталистических продажах" продавали СОМ за границу, в Голландию, Бельгию. Заводы, откуда мы отправляли, были по советским меркам очень даже хорошо все — оборудование, качество. И появились одни голандские жулики… как фура ни придет от нас к ним — оттуда ответ "мы тут провели анализ, Ваше молоко ниже качеством, готовы заплатить на условные 150-200 долларов за тонну меньше". Один раз, второй, потом нашли рядом с ними сертифицированный склад с независимой лабораторией и поменяли базис поставки на "с этого склада с независимым заключением". Как ветром сдуло )) "Не, мы пока у Вас ничего больше покупать не будем".

art sidorov написал(а):

Попробуйте проработать тему с сервьюером. Тоже стоит денег, конечно. Мы использовали при импортных поставках. Не знаю, есть-ли подобная услуга в данной области

Им нас**ать на итоги сюрвейерской проверки. Да и каждый раз его не будешь же вызывать.

Дарт_Трейдер написал(а):

готовы заплатить на условные 150-200 долларов за тонну меньше

Они даже со скидкой не согласовывают товар…

oatfield написал(а):

а вы придуманы для того, чтобы деньги давать.

это сарказм?) Если да, то не оч удачно. Правда. Мы общаемся с другими поставщиками. Например, есть один, который "пытал" свое счастье в поставках зелени на РЦ Ижевск (тандер). В итоге за одну только неделю он насобирал штрафов на миллион.