Доброго дня! Прошу совета — как быть. Получаем товар вагонами, есть свой жд-тупик, вагоны разгружаем в течении 12 часов после постановки — иногда и быстрее, так как это весовые крупы/макароны — не мелочь. В последних два-три месяца не можем найти мира с нашей ЖД-станцией. Цепочка такая — мы заключаем договор на вагонную поставку с поставщиком, поставщик заключает договор с собственниками вагонов на предоставление этих самых вагонов, в договоре прописан срок — трое суток с момента прибытия бесплатно, дальше уже считается простой и начисляется пеня, которую наш поставщик перевыставляет нам, так как на конечную точку вагон по факту прибыл. Естественно все это падает на цену. Если раньше проблем со станцией не было — максимум во второй день ставили вагоны — то теперь вагон на станции может застрять на неделю-две и чем дальше — тем больше увеличивается срок простоя, хотя станция — 400 метров от нас. Станция говорит — нас ваши проблемы не волнуют. Столкнулись с этим не только мы (дабы исключить просто "нелюбовь" к нам конкретно), но и много партнеров по городу в целом. Есть ли какие то инструменты/нормативные акты — как воздействовать на станцию? Что делать то?

shleider написал(а):

Есть ли какие то инструменты/нормативные акты — как воздействовать на станцию? Что делать то?

Ну вы как маленькие… Берете алкоголь и идете наводить мосты с низовым составом:сцепщиками, формировщиками машинистами -составителями.Затрат-немного, а прогресс будет.Вы к ним по хорошему, и они к вам с пониманием.И поверте от их расположения многое зависит.

pak написал(а):

Ну вы как маленькие…

дык и ходили, и улыбались, и сцепщикам — низовому составу приплачивали (как бы уже 20 лет работаем, знаем как это делается) — не помогает — вагоны ставятся через ж, станция шевелиться не хочет — штрафы за простой увеличиваются.

shleider написал(а):

дык и ходили, и улыбались

Мало улыбаться, нужно было искать "слабое звено", скорее всего, нужно к начальнику станции идти на поклон, примерно сумму с каждого вагона небольшую и все будет, как надо…

alex2009 написал(а):

нужно к начальнику станции идти на поклон

да даже это уже не помогает, ходили, и не раз и не два. Что делать если даже это не помогает?

shleider написал(а):

Что делать если даже это не помогает?

Ну, а что говорят-то, было все нормально, потом раз и пошла канитель? Ничего не бывает просто так, на все есть причины, их надо найти и уже от этого, планировать следующий шаг…

Как-то банально получилось)) У меня дружок нач.станции постоянно ходит на селекторное грузовая, там незнаю о чем говорят, но знаю что всю информацию по вагонам он после этого знает, короче, где-то тут затык возможно…

В Амурской области примерно месяц назад на ст. Свободный мост на жд пути упал. График доставки у некоторых ТК из-за этого сбился на 2 недели.
Может это оттуда тянется.
ЖД тогда в аврале все делали.

alex2009 написал(а):

информацию по вагонам он после этого знает

это программа сейчас есть, ставить всех заставляют, и вот потом можно к оператору подойти, подогреть ее и она все скажет что куда к кому и где идет. Думали, что может это из за выборов наших — Хакасия наша многострадальная выбрала нового губернатора, и с начала выборов затык и пошел, но блин — как то слишком за уши притянуто…
Говорить — ничего не говорят — ждите — поставим и дальше ставят через пень-колоду.
Поставки вагонные не увеличились, даже можно сказать уменьшились, чтобы сказать что не успевают. Юрист головой качает — тоже ничего дельного сказать не может…

KaSSperskiy написал(а):

В Амурской области

возим в основном с западной части, только рис приморский с востока, и то нынче еще его не брали

shleider написал(а):

alex2009 написал(а):
нужно к начальнику станции идти на поклон

да даже это уже не помогает, ходили, и не раз и не два. Что делать если даже это не помогает?

Известная фраза :" Мочить в сортире" ))))

shleider написал(а):

возим в основном с западной части, только рис приморский с востока, и то нынче еще его не брали

Мне просто кажется что затык на Восточном направлении должен был сказаться на Западном. К тому же это Транссиб был перекрыт. Хотя кто его знает. Может и действительно не в этом причина.

shleider написал(а):

Говорить — ничего не говорят — ждите

Все равно непонятно, 20 лет работы и не одного, нормального контакта в жд… куда можно прийти выпить рюмку "чая" и узнать все новости.

alex2009, а потом идете в курилку и пишете про коррупцию… Эх

alex2009 написал(а):

нормального контакта в жд…

нормальные там контакты. и ладно бы мы бы одни не могли договориться — а и соседи так же мучаются. В прошлом месяце сахар купить не могли — средства есть, договоренность есть — а вагонов нет , нам поставщики пишут — не подают вагоны собственники вагонов. Теперь еще и простои эти бесконечные уже в рамках текущих договоров. Какая то дичь с жд творится, и что делать дальше — не ясно

есть пшеница в УФУ?

Asat1 написал(а):

есть пшеница в УФУ?

не растет у нас)) гречка есть)))

Irokezz написал(а):

alex2009, а потом идете в курилку и пишете про коррупцию… Эх

Irokezz, коррупция это совсем другое… ) агенты влияния называются лоббистами…

shleider написал(а):

нормальные там контакты.

shleider, если контакты нормальные, тогда и темы тут такой не должно быть, всю подноготную ситуации, озвучили бы…

Сейчас разговарил с дружком, спросил, ситуация какая на жд с вагонами — сказал, что все нормально, ваш случай локальный…
Начните с нач.станции, если ничего, идете к вышестоящему начальству… судится себе дороже будет…

Идите к новому губернатору.
Он сейчас всех принимает.

shleider написал(а):

Доброго дня! Прошу совета — как быть. Получаем товар вагонами, есть свой жд-тупик, вагоны разгружаем в течении 12 часов после постановки — иногда и быстрее, так как это весовые крупы/макароны — не мелочь. В последних два-три месяца не можем найти мира с нашей ЖД-станцией. Цепочка такая — мы заключаем договор на вагонную поставку с поставщиком, поставщик заключает договор с собственниками вагонов на предоставление этих самых вагонов, в договоре прописан срок — трое суток с момента прибытия бесплатно, дальше уже считается простой и начисляется пеня, которую наш поставщик перевыставляет нам, так как на конечную точку вагон по факту прибыл. Естественно все это падает на цену. Если раньше проблем со станцией не было — максимум во второй день ставили вагоны — то теперь вагон на станции может застрять на неделю-две и чем дальше — тем больше увеличивается срок простоя, хотя станция — 400 метров от нас. Станция говорит — нас ваши проблемы не волнуют. Столкнулись с этим не только мы (дабы исключить просто "нелюбовь" к нам конкретно), но и много партнеров по городу в целом. Есть ли какие то инструменты/нормативные акты — как воздействовать на станцию? Что делать то?

Мой Вам совет, воздействовать на станцию путем давления на нормативные акты и т.д. не стоит, Вам же дороже выйдет, железнодорожники очень ушлые люди и в плане инструкций очень подкованы, Вам их не переиграть и это факт, нужно смириться с этим. То что станция находится рядом с Вами не является гарантом своевременной постановкой подвижного состава. Вам необходимо переговорить с начальником станции и выяснить в чем заключается данная проблема, возможно чтобы поставить к Вам вагонетки, им придется делать дофига маневров(составителю и машинисту тепловоза), а для маневров может просто тупо не всегда хватать места(т.е. слишком много вагонов и выдергивать именно Ваш из длинной грядки не всегда возможно).
Борьба с простоем: Вам предоставляется определенное время на погрузку и разгрузку вагонов, так вот, вовремя сдавайте документы на станцию, время сдачи считается по отметке диспетчера на документах (проставляется время). И по большому счету и все.
Поговорите так же с диспетчером, может за пару тыщенок она все таки направит тепловоз с составилой на маневры для Вас.
Я в свое время работал ответственным по жд транспорту, и работа со станцией у меня всегда была на мази))) вагоны в цех как маршрутки заезжали)))

ARTEMFOOD написал(а):

Мой Вам совет

спасибо большое что по делу)
Насчет простоя — у нас получается разрыв между прибытием вагона на станцию и временем его постановки к нам. То бишь с одной стороны собственникам вагонов пофиг когда там что поставилось к покупателю — они отсчитывают три дня с момента прибытия на станцию и дальше пени. А мы отсчитываем три дня с момента постановки к нам и в принципе нам тоже пофиг когда там что на станцию прибыло. Но вот собственники вагонов выставляют уже нашим поставщикам, а те перевыставляют нам пени, хотя по факту станция виновата…

shleider написал(а):

они отсчитывают три дня с момента прибытия на станцию и дальше пени.

shleider написал(а):

А мы отсчитываем три дня с момента постановки к нам

А что инструкции говорят ?

alex2009 написал(а):

А что инструкции говорят ?

а в инструкции этот момент не прописан, типа этой ситуации не может быть просто потому что не может быть. И заставить это как то внести в инструкцию этот момент даже не представляется возможным