Коллеги, подскажите по ВЭД Торговых сетей, у кого из сетей есть свой отдел ВЭД? Столкнулся с тем что многие вообще не знают что такое FOB цена и т.п. Если есть контакты буду очень благодарен, ну или поищу тут в справочнике.

Магнит самый опытный, но и самый жесткий отжимальщик по цене. далее по убывающей Ашан, Х5, Окей, Лента

sergiusisk написал(а):

у кого из сетей есть свой отдел ВЭД?

sergiusisk, если честно то уже была такая тема , многие ритейлы теперь имеют свои отделы ВЭД/Импорта …

dvp_wholesaler, честно искал, но не нашел на форуме. Кинь ссылочку почитать, если не сложно, а я ещё покурю форум.

Choco, эти точно! отжимальшики и не только по цене))), а середнечки есть?

sergiusisk написал(а):

Столкнулся с тем что многие вообще не знают что такое FOB цена и т.п

КАМу пофигу твой ФОБ, ему цену на воротах подавай)))

meat_ace,

Choco написал(а):

Магнит самый опытный

согласен

Choco написал(а):

самый жесткий отжимальщик по цене

не согласен, по крайней мере во fresh сегменте
sergiusisk, прав meat_ace, дайте им DDP и не выносите мозг. В крайнем случае запросят, из чего она сложилась… для контроля))

Egoist, да я бы с радостью, но это нереально без конкретики в заказе и объемах. Да и фин операции по такой цене невозможны, нет коммерческой деятельности в РФ.

sergiusisk, все федералы имеют ВЭД, но насколько мне известно они размещают заказы на производствах за рубежом если посмотрите не этикетку таких продуктом то сможете увидеть (произведено для Х5 ил Интерторга… ) рекомендую обратится в отдел по работе с частными марками…

meat_ace написал(а):

sergiusisk написал(а):
Столкнулся с тем что многие вообще не знают что такое FOB цена и т.п

КАМу пофигу твой ФОБ, ему цену на воротах подавай)))

Не всегда. В ДИКСИ именно КАМы, а не ВЭД с калькуляторами считают FOB, CIF и тд
В МЕТРО есть импорт

sergiusisk написал(а):

да я бы с радостью, но это нереально без конкретики в заказе и объемах

ну посчитайте из самого плохого варианта — одна транспортная единица ( фура или 40ft сундук)

sergiusisk написал(а):

Да и фин операции по такой цене невозможны, нет коммерческой деятельности в РФ

Вот сейчас не понял, если честно, поясните?

Egoist,

Egoist написал(а):

ну посчитайте из самого плохого варианта — одна транспортная единица ( фура или 40ft сундук)

Слишком разный товар возим, фуру чего считать не понятно, таможется каждый продукт по своему со своими ставками и СГР и соответственно цена будет от этого зависеть, а вообще так и делаем но это очень, очень примерная цена. Как пальцем в небо.

Egoist написал(а):

Вот сейчас не понял, если честно, поясните?

Компания находится не в РФ, оплату принять можем только по инвойсу. Остальные платежи с таможней и т.п. как бы не наше, все это импортер или покупатель если он и есть импортер.

sergiusisk написал(а):

Слишком разный товар возим, фуру чего считать не понятно, таможется каждый продукт по своему со своими ставками и СГР и соответственно цена будет от этого зависеть, а вообще так и делаем но это очень, очень примерная цена. Как пальцем в небо.

я импортирую фреш, не могу сказать, что сложно рассчитать конечную стоимость. Проблемы скорее вызывает нестабильный курс рубля, ну я закладываю в расчетный ЦБ+ 3 рубля. С момента последнего обвала не было такого, чтоб евро или доллар меняли свое значение больше, чем на 3 руб. за 3 недели (а это примерный срок от моей покупки товара за границей до его оплаты моими покупателями)

sergiusisk написал(а):

Компания находится не в РФ, оплату принять можем только по инвойсу. Остальные платежи с таможней и т.п. как бы не наше, все это импортер или покупатель если он и есть импортер.

Врать не буду, никогда сам не работал по этой схеме, но теоретически DDP возможен, то есть нерезидент-экспортер в РФ может сам оплатить и растаможку и доставку. Ну или наймите брокера, который сделает это за разумные деньги.