Уже через полтора дня в России должна заработать система, в рамках которой грузовикам придется платить за проезд. Как оказалось, логистические компании не получили необходимые счетчики, и поставки продовольствия под угрозой.

Крупные продовольственные сети и их поставщики предупредили о вероятности срыва доставки продуктов после 15 ноября. Именно с этого дня вводится плата за проезд грузовиков, но оказалось что логистические компании не получили счетчики, необходимые для работы в этой системе под названием «Платон». Как пишет газета «Коммерсантъ», логистические компании уведомляют ритейлеров, что из-за этого не готовы работать и стали отказываться от поставок продовольствия.

Ситуацию Business FM обсудила с уполномоченным при президенте по защите прав предпринимателей Борисом Титовым.

Что вы думаете по поводу сложившейся ситуации? Действительно ли страхи верны?

Борис Титов: Конечно, это может оказать очень существенное влияние на цены на розничном рынке. Конечно, это отдельные проценты, а не десятки процентов, но это серьезные изменения структуры расходов. Я думаю такая система действует в некоторых очень развитых странах. Действительно есть нагрузка больше 12 тонн на дороги, которая должна быть компенсирована. Но это довольно изощренный и сложный вариант для взимания платы. Современный вариант. Он был бы, в общем, правильным у нас в стране, но если бы вводился вовремя, то есть не в такое время, как сегодня, в период экономического кризиса, и не так, когда наши организации, ну, в общем, как всегда. Кроме того, мы сейчас предложили уже правительству, вообще, мы предлагали это давно, еще на заседании, где обсуждались не налоговые платежи и их замораживание, там говорилось о том, что нужно заморозить этот платеж. Но предложение повисло в воздухе, а потом правительство вдруг решает вводить плату еще и больше, чем 3 рубля, и мы сейчас предлагаем отсрочить это хотя бы до конца 2016 года и установить максимум в 1 рубль на 1 километр дорог.

Есть шансы на то, что ваши инициативы будут услышаны?

Борис Титов: Думаю, что шансы большие, но, видите, сейчас это действительно может выплыть в резкую реакцию.

Просто всего полтора дня осталось?

Борис Титов: Да, но реакция достаточно высокая, и я надеюсь, что все-таки тот уровень платы, который был заложен, снизят. Во-вторых, понятно, что мы не готовы — нет еще этих приборов, не работает система, поэтому не понятно, как ее вводить в это время. Естественно, все должно быть отсрочено.

Кто отвечает за то, чтобы система должна была быть готова к 15-му числу?

Борис Титов: Исполнитель, тот, кто на госконтракте, должен был все это сделать. Причем по контракту, вы знаете, сумма не маленькая.

Вы сказали, что введение этой платы может существенно отразиться в том числе и на продуктовых ценах. А порядок этого роста какой?

Борис Титов: Это отдельные проценты (1−2%), но это, конечно, не десятки процентов, которые могут прибавиться к розничной цене товаров.

 изображение  Исправлено aamarchuk (13.11.2015 16:06)

наивные как дети. http://durnoj-logist.livejournal.com/956.html#t956

Издревле разбойнички собирали дань за проезд.

Вот кому выгоден данный побор. http://blog.legalbis.ru/plata-za-vozmes … dium=email

Уже цены скаканули. Логисты второй день не могут найти машину с Белоруссии. Представляю что будет на НГ

oatfield написал(а):

Издревле разбойнички собирали дань за проезд.

+100500

aamarchuk написал(а):

и поставки продовольствия под угрозой.

Чушь какая-то. "Всепропало! " очередное. Все время в магазины доставляли продукцию транспортные компании, осуществляющие доставку сборных грузов. И, даже самые мелкие из них (я уж не беру ДЛ или ПЭК) работают с огромной рентабельностью и маржинальностью. Им эти поборы — слону дробина. А ударит это только по владельцам и заказчикам, в первую очередь — владельцам, так как заказчики в большинстве диктуют цены, моно-машин, они же фулл-траки. А они, как правило, продукты в магазины не возят.

horhe99 написал(а):

Логисты второй день не могут найти машину

Один перевозчик отказался от груза после подписания заявки, объяснив что типа все бастуют и мы тоже не поедем… Через 15 минут груз забрал другой перевозчик по той же ставке. Он говорит "кто бастует, кто работает, а мы будем работать как работали"
Как то так…

aamarchuk написал(а):

Борисом Титовым.

а что он гуру?
обратись к любому думающему человеку. и он ответит так же…

aamarchuk написал(а):

Конечно, это может оказать очень существенное влияние на цены на розничном рынке

Загит написал(а):

Он говорит "кто бастует, кто работает, а мы будем работать как работали"
Как то так…

Вот-вот! Согласен.

Загит написал(а):

Как то так…

все верно. конкуренция не даст стоять. приподнимут ценычутка и вперед(((
Я уже писал сегодня у нас местные не взяли груз. а транзитер в кредите взял.

А иностранным фурам все — в РФ не заехать?

Последствия введения платы на региональных дорогах и распространения ее на все грузовики весом от 3, 5 т еще просчитываются, говорит представитель Росавтодора

Замечательно!

Ассоциация грузоперевозчиков, некоммерческое партнерство "Грузавтотранс" из Петербурга, обвинило Министертство транспорта РФ в намеренном обмане, в связи с началом работы системы "Платон".

Как заявил корреспонденту 47news председатель некоммерческого партнерства "Грузавтотранс" Владимир Матягин, мораторий на штрафы для грузоперевозчиков, не зарегистрировавшихся в системе "Платон" так и не был введен Минтрансом.

"Сначала нам пообещали ввести мораторий на штрафы. Но постановление правительства так и не было издано, а информация о моратории с сайта ведомства исчезла. То есть нас просто обманули", — заявил Матягин.

aamarchuk написал(а):

… Но предложение повисло в воздухе, а потом правительство вдруг решает вводить плату еще и больше, чем 3 рубля, и мы сейчас предлагаем отсрочить это хотя бы до конца 2016 года и установить максимум в 1 рубль на 1 километр дорог…

полностью поддерживаю правительство… пока коровы доятся надо их доить… тут дел невпроворот… Крым, Сирия, Донбасс, ЧМ, Космодром Восточный, помощь Кубе и пр. друзьям, а они деньги зажали… достали уже полумеры: с грузовиков — 10 руб/км, с легковых — 15 руб/км (доуя их развелось) и с пешеходов — 5 руб/ 100 м, ибо нехрен ходить, когда государство делом занимается…

KEFF написал(а):

То есть нас просто обманули"

ай ай, это ж в первый раз такое… надо царю писать, а то он не вкурсе что бояри делают, а еще лучше лично петицию отнести, в воскресенье, как в 1905…

mult220 написал(а):

в воскресенье, как в 1905…

Его так потом и назвали. Кровавое воскресенье.

horhe99 написал(а):

Его так потом и назвали. Кровавое воскресенье.

)))) главное что б не получилось как с лягушатниками 13 ноября…