Evgeniy ._, в таких случаях лучше делать обрешетку. Но в принципе с транспортниками можно и побадаться, я понимаю что они с себя всю ответственность снимают но тем не менее положительных результатов можно добиться. Я отправляла в Екат товар через ТК, мне потом прислали претензию что товар пришел в некандиционном виде, я сказала чтобы претензию отправляли транспортникам, какой мне смысл отгружать товар в некандиционном виде чтобы потом принимать претензию от покупателя и нести убытки. Ничего, я добилась того чтобы транспортники повесили это на себя.

Evgeniy ._ написал(а):

Там уже понятно что 50% может больше в хлам.

очень странно. у нас соки в 3-х литровых банках стеклянных до Владивостока без единой банки побитой приходят. Возможно и погрузка кривая была все таки.

вывод они, не стоить экономить на транспорте, а грузить все как положено в соответствующие контейнера и вагоны! и будет вам счастье!

Kirill_delexpress написал(а):

у нас соки в 3-х литровых банках стеклянных до Владивостока без единой банки побитой приходят

каким транспортом катаетесь?

Kirill_delexpress написал(а):

Возможно и погрузка кривая была все таки.

Без экспертов это сложно будет доказать.

Какая обрешётка, крытый вагон грузится под потолок, 65 тонн, возим давно и боя практически никогда не было, один ящик или пару бутылок я не считаю.

Evgeniy ._, вот и результат

Kirill_delexpress написал(а):

очень странно. у нас соки в 3-х литровых банках стеклянных до Владивостока без единой банки побитой приходят. Возможно и погрузка кривая была все таки.

Вы мне как-то при отправке на Благовещенск соков в стекле 20-и контейнером грохнули четверть груза. И ехало не своим наименованием. Но в итоге все решили полюбовно.

Ладно бой, жидкость ведь которая вытекает, превращает остальной груз в птв

natashka777_91 написал(а):

каким транспортом катаетесь?

я ж/д экспедитор как раз сам. это в контейнере сухом в 20-ке.

Sterh написал(а):

Вы мне как-то при отправке на Благовещенск соков в стекле 20-и контейнером грохнули четверть груза. И ехало не своим наименованием.

то, что оно ехало не своим названием говорит, в первую очередь, о том, что кто-то не хочет платить за честную перевозку, и сильно экономит на этом, правда же?

Sterh написал(а):

Но в итоге все решили полюбовно.

какие мы молодцы)))) а что за компания, мы сейчас работаем с вами?

Kirill_delexpress, да никакая, завязали пока с этим клиентом.

Kirill_delexpress написал(а):

правда же?

Не всегда, просто правила запрещают перевозить, определенный груз…

В сопроводительной записке было указано, что в вагоне едет стекло.

alex2009 написал(а):

Не всегда, просто правила запрещают перевозить, определенный груз…

Кстати, да. Так что отправляли на свой страх и риск. Так понятно что из транспортной бы вытрясли.

alex2009 написал(а):

Не всегда, просто правила запрещают перевозить, определенный груз…

очень забавно… ) в термосах везите или в рефах если правилами запрещено )) нет такого груза, который везти вообще никак нельзя. Вопрос денег всегда просто.

Просто в термосе и рефе сразу намного дороже, вот тут и начинается бизнес по-русски ) даже не начинается, а продолжается))

Ну у нас стелко идет все время и Новосиб, и Иркутск и Владик. Обычно все идет без боя. Продукция — консервация в стекле. Есть и 450 и 680 и 3100г.

Pustunnik написал(а):

Продукция — консервация в стекле.

прям вот так и идет консервацией? научите.

MOZG, 15 суток в переходный период — запросто ))) ну а дальше ловкость рук

Kirill_delexpress написал(а):

15 суток в переходный период — запросто )))

с ДВ ну край еще до НСК можно. и то по моему не проходит.

Kirill_delexpress написал(а):

ну а дальше ловкость рук

именно.

а вот если с китая на прямую припер… так катай на растаможку по матушке РФ сколь влезет. Бред да и только.

производство в белгороде

Evgeniy ._ написал(а):

Какая обрешётка, крытый вагон грузится под потолок, 65 тонн, возим давно и боя практически никогда не было, один ящик или пару бутылок я не считаю.

Предполагаю: где-то в пути следования вагон "стукнули" на сортировочной станции, с горки спускали и долбанули, груз сместился от удара, думаю на ваших фото, внутри вагона, это должно быть видно. Под "потолок" 65т. даже мешки грузить по ТУП нельзя). РЖД представителя на выгрузке не было, железная дорога все претензии отклонит, в суде при предъявлении фото погрузки и видимых следах смещения груза, представитель ж.д. укажет на погрузку не в соответствии с ТУП, этого будет достаточно для отказа в претензии. По отношениям с ТЭК все зависит от Вашего Договора))

Всем спасибо, вопрос решили, логисты пошли на уступку, компенсировали бой на 80%, хоть так.