Я производитель леденцов на палочке ТМ "Слантик". Вес 15-18 гр. 2 формы — петушки, сердечки. 4 цвета. Ручная работа, натуральные ингредиенты (сахар, патока, пищевой краситель), деревянная длинная палочка, индивидуальная упаковка леденца. В упаковке 40 штук (4 цвета по 10 шт). Волжский, Волгоградская обл.
Схема проста: купил за 220р, продал в т.т. за 300р — разница в карман. При наличии постоянного места работы, не прилагая особых усилий отбиваются затраты на ГСМ, обеды, связь и т.д, + остается на чай с бутербродом)).
Пишите, отвечу.
Р.S. Волжский занят.

Paragvay написал(а):

обеды

Paragvay написал(а):

остается на чай с бутербродом

Ага, работа за еду!

Paragvay написал(а):

Схема проста: купил за 220р, продал в т.т. за 300р

Это за упаковку, или за 1 петушка?

O_o написал(а):

Это за упаковку, или за 1 петушка?

за упаковку (40шт)

Pochvennik написал(а):

Ага, работа за еду!

Не работа за еду, а подработка для бесплатной еды))

Юмор заценил; )

Подведу итог: упаковка должна весить минимум 600 грамм.
10 упаковок — 6 кило.
Прибыль с 10 упаковок — 800 руб.
1 упаковка на тт, плюс вес — это только на автомобиле.
В лучшем случае возьмут во всех 10-ти, при этом расходы составят почти все заработанные: бензин, гсм, еда, мобила.

Вывод: надо продавать по 400.

Да хоть по 500, только важны вторичные продажи, которые строит цена в тт.
В маршрутном листе ТП не менее 25 посещений в день. 10 упаковок = 40% сработок тт в день. Проходимость тт 2 упаковки в месяц (мин).
Итого: 25*5= 125 посещений/неделя или 500/мес
500*40% = 200*2 = 400 упаковок
400*80р= 32000р можно заработать.

Примитивно, но это только цифры. По факту вода не течет под лежачий камень. А волка кормят ноги. Как то так.

Paragvay написал(а):

В маршрутном листе ТП не менее 25 посещений в день

Вы конечно простите меня — не образованного, но с таким графиком получается именно "ПОСЕЩЕНИЙ" а не работа с ТТ: получается грубо по 19мин на одну ТТ при стандартном раб. дне в 8часов — без учёта времени на перемещение между ТТ, пробок возможно — не знаю обстановку у Вас в городе; а я сильно сомневаюсь что вся АКБ находится в одном здании. Приехал ТП в ТП — посмотрел товарный остаток, выкладку, нашёл ответ лицо, проговорил динамику продаж по основной работе, возможно оформил возврат просрочки и т.д. — и времени то на заведение Вашей продукции и не остаётся уже.

Тимон написал(а):

оформил возврат просрочки

Тимон написал(а):

при стандартном раб. дне в 8часов

Тимон написал(а):

проговорил динамику продаж по основной работе

теория да и только, я чистый практик, 10 лет в полях начиная с ТП, заканчивая руководителем отработал. Просрочку ТП уже миллион лет как не оформляет, а если она и есть, то 2, 3 тт на маршруте. Рабочий день у ТП не нормирован, а если он работает по 8 часов в день, то гнать такого в шею.
Основные временные затраты в РТТ — это оплата поставок. Именно они сбивают ТП с маршрута, ибо более 70% тт платят налом, плюс ко всему большинство из них — плательщики нерадивые.
Ничего личного, это мое субъективное мнение.
Если читать цифры, указанные выше в сообщении, то я просто привел пример расчета.
Не ищу я ТП на постоянку, ищу именно на подработку. На самом то деле сейчас средняя з/п тп РТТ составляет 30 тр. Подчеркну — средняя.