MOZG написал(а):

для полноты картины можно понять количество отгружаемых точек?

если я правильно понял 5 машин 5 районов? в районе с ваших слов 40 точек итого в день 200 точек окучиваете?

grezki написал(а):

теряйте для своей конторы дополнительный заработок и дальше. зачем тогда вообще вопрос задавать было?

в чём заключается потеря доп. заработка?

MOZG написал(а):

сли я правильно понял 5 машин 5 районов? в районе с ваших слов 40 точек итого в день 200 точек окучиваете?

Маленько неправильно, машин 20-22 в районе может быть и 80 и 100 точек. Бывал отправляли на один район по 2-3 машины

Сибхолод, Уважаемый grezki просто не в теме. Многие, кто занимается заморозкой уже давно перешли на такую схему работы.

Сибхолод написал(а):

ейчас глянул в сезон бывало и до 770 в день уезжало

ну это сезон среднее по больнице пусть будет 300… и ассортимент 400 СКЮ все верно? пойду сяду считать чет пока не могу понять выгоды. может из за того что у нас с вами сильно разница специфика…
1) у нас штучка не коробки
2) ассортимент не менее 1000СКЮ
3) А вот количество ТТ в месяц соответствует вашему 300 ТТ в день.
4) количество человек на сборку одинаково (указал 11 из них 1 зав склад, 2 кладовщика остальные 8 сборщики/приемщики)
ну и как бы даже основываясь на эти цифры выгоды в вашей схеме не вижу…

WadUSSR написал(а):

Уважаемый grezki просто не в теме

сдаюсь и ухожу. поумничать не удалось. раскусили матерые заморозчики.

MOZG написал(а):

цифры выгоды в вашей схеме не вижу

может действительно из за специфики товаров или еще чего. но я не могу представить такую схему у нас . даже теоретически.

Сибхолод, а кто вы должности?
/опыт молодости хорошо, но вы знаете и понимаете ошибки, их надо просто учесть/

grezki написал(а):

сдаюсь и ухожу. поумничать не удалось. раскусили матерые заморозчики.

лан и я за тобой… не смог просто сдержаться когда речь цифирках пошла)

grezki написал(а):

сдаюсь и ухожу. поумничать не удалось. раскусили матерые заморозчики.

ой да ладно, промо так уж и закусали…
вопрос был поставлен, пусть не до конца корректно, ответы были даны.
а хочу/не хочу при привлечении веса вашим руководством рассматриваться не будет.
схему работы склада придется менять, в случае привлечения вами весового товара, хотите вы этого или нет.
в противном случае:
1. потеря времени при сдаче товара
2. повторная обработка документов
3. повторная доставка до РТТ
4. потеря РТТ и далее

MOZG написал(а):

ну это сезон среднее по больнице пусть будет 300… и ассортимент 400 СКЮ все верно? пойду сяду считать чет пока не могу понять выгоды. может из за того что у нас с вами сильно разница специфика… 1) у нас штучка не коробки2) ассортимент не менее 1000СКЮ3) А вот количество ТТ в месяц соответствует вашему 300 ТТ в день. 4) количество человек на сборку одинаково (указал 11 из них 1 зав склад, 2 кладовщика остальные 8 сборщики/приемщики)ну и как бы даже основываясь на эти цифры выгоды в вашей схеме не вижу…

Не 300 это мало… в среднем 550-600, ассотримент если быть точным почти 800, не посчитал привозную продукцию…

MOZG написал(а):

может действительно из за специфики товаров или еще чего. но я не могу представить такую схему у нас . даже теоретически.

А вы попробуйте. Не попробывав не понять

Сибхолод, спросил … геморрой

сколько позиций некалибровки хотите ввести?

схема у них такая: в накладных выбивается вес, в сводной накладной указывается общий вес (на склад поступает инфа по весам), экспедитор отгружает тот вес, который указан в накладной и на коробке.

у операторов на выписке есть список весов некалиброванного товара

WadUSSR написал(а):

у операторов на выписке есть список весов некалиброванного товара

Сибхолод написал(а):

веса коробок разные +- 2 кг.

занавес.

оказывается это большая проблема у многих…
поспрашивал знакомых — многие из-за этого и не вводят в матрицу некалиброванный товар

WadUSSR написал(а):

оказывается это большая проблема у многих…

да ну?

я имею ввиду кто занимается ЗПФ

WadUSSR написал(а):

я имею ввиду кто занимается ЗПФ

grezki написал(а):

да ну?

+1000

nekto_tut, Вы бы лучше поинтересовались у компании "Мистер-Айс", может они решили эту проблему…

WadUSSR, спасибо, но чтобы "мне бы лучше" — решу самостоятельно. кроме того, работа компании Мистер-Айс меня мало волнует, не являюсь их покупателем, не являюсь поставщиком, а также сотрудником, более того — не конкуренты.

Не решаются те проблемы и вопросы, которые не хотят/не желают решать.

занавес

Сибхолод, Есть идейка, простая…
но предварительно хотел поинтересоваться.
Какой автотранспорт Вы используете и стандартен ли он.
При формировании заказа в автотранспорте:
Собирается прямо в кузове?
Есть ли экспедитор или собирает водитель?
Как решается вопрос температурного режима?
…
Можно даже в личку, если не позволяется)))