Сибхолод написал(а):

в районе 40 точек

один маршрут?

grezki написал(а):

а как экспедитор попадает в веса? вы же сами сказали что вес гуляет до 2 кг? в накладной то что пишется? какой вес? или по факту взвешивания в магазине?

мы ещё не продаём некаллибровку

grezki написал(а):

один маршрут?

да один

MOZG написал(а):

ну не реально экспедитору даже 20 позиций в машине набрать самостоятельно

в накладной в среднем от 5 до 20 позиций. Есть как и штучка так и коробка

Да и еще подвох — Петя, у меня тут два кг твоей продукции сдохло… как? ну я же заказывала 8 кг, а ты привез 10, для нашего магазина это много, поменяешь?
работа в деньги — Игорь, извини, у меня налички на 8 кг, заберешь 2 кг? оставишь на реализацию?

MOZG написал(а):

это опнятно! Но склад не набирает по точкам им судя по всему приходит суммированый заказ, со всех точек, и они собирают в общую кучу

поняла прикол!
вот только не поняла как вы деньги собираете?
у меня есть обработки и на формирование ОБЩЕГО ЗАКАЗА по маршруту.

пробовали так работать, но это же простите ЖОПА!
из плюсов — быстрая складская логистика до экспедитора.

из минусов — вы дважды переоформляете накладные, потенциально имеете геморой с клиентами, потому как ни человеческого фактора как оперторов, так и экспедиторов исключить нельзя.
клиент получает как бы накладную — всю ее затем переоформляют. деньги сразу вам по накладной не отдадут. потому как непонятно сколько, а высчитывать еще и сумму после перевеса — увольте.

вы экономите на скорости работы склада, но полностью теряете ее сдавая товар.

grezki, Слава ты опять все усложняешь, ладно в веса, берем фасованную позицию. их 20
пришли заказы 10 штук в них с сумме
1) тетрадь 10
2) ручка 20
3) степлер 5
4) бумага 3
5) ножницы 2
и т.д.
все это складом собирается по алфавиту каждая позиция в отдельную коробочку(ну чтоб хоть как то упростить потом сборку экспедитором, но зная свой характер я бы несколько наименований складывал в 1 коробку ну так тупо поржать)
потом все эти 20 коробок грузится в машину… а уже на точке экспедитор берет заказ КЛИЕНТА и начинает ХОДИТЬ ПО МАШИНЕ и собирать… вот это жесть в чем упрощение то ? вы отгрузили 5 машин это похвально а сколько при таком расскладе у вас сократилось количество развезенных точек? Склад может и ночью собирать пока экспедиторы спят, потом заказы с разбивкой по точкам но с одного района грузятся в машину и у экспедитора сдача на точке занимает 5минут развез.
а тут вон оно как… все хочу это увидить своими глазами.
Сибхолод, а можно на экскурсию записаться?

Сибхолод написал(а):

в накладной в среднем от 5 до 20 позиций. Есть как и штучка так и коробка

ну так пусть склад и набирает полностью заказ. при этом вы теряете по времени набора, но приобретаете экономию на канцтоварах и прочих радостях, связанных с переоформлением бумаг.
приобретаете возможность сразу забирать деньги из РТТ.
Экспедитор быстро скидывает товар в РТТ, по подписанным коробкам и прочее.

Сибхолод написал(а):

у вас набор по точкам идёт?

На самом деле это выбор компании.
Можно "экономить" на наборщиках и складе — общий объем заказов на район условно говоря кидается на один паллет и поехал. Просто надо понимать что одна машина и соотв один водитель обслужит меньшее число точек, т.к. ему нужно самому в кузове набирать из общего паллета заказ конкретной точки. Просто нужно больше машин и экспедиторов.

Либо наоборот — на складе все раскладывают-складывают максимально четко, "поклиентно", экспедитору- только взять и отдать. Машин меньше — но наборщиков и складских площадей — больше.
Только и всего.
Проходили уже все это.

MOZG написал(а):

Сибхолод, а можно на экскурсию записаться?

присоединяюсь к пожеланию на экскурсию!

nekto_tut написал(а):

но это же простите ЖОПА!

Хотелось бы уточнения. Тульская?

nekto_tut написал(а):

пробовали так работать, но это же простите ЖОПА! из плюсов — быстрая складская логистика до экспедитора.из минусов — вы дважды переоформляете накладные, потенциально имеете геморой с клиентами, потому как ни человеческого фактора как оперторов, так и экспедиторов исключить нельзя.клиент получает как бы накладную — всю ее затем переоформляют. деньги сразу вам по накладной не отдадут. потому как непонятно сколько, а высчитывать еще и сумму после перевеса — увольте.вы экономите на скорости работы склада, но полностью теряете ее сдавая товар.

Что за бред… Экспедитору выходит нормальный пакет документов.

вообще порекомендовала бы вам штучку по району набирать суммарно, а весовой товар под клиента.
тогда это хоть как-то логично.
ну, по меньшей мере, для меня.

Pochvennik написал(а):

Хотелось бы уточнения. Тульская?

Сибхолод
Откуда: не указан
без понятия.

Сибхолод написал(а):

Экспедитору выходит нормальный пакет документов.

как? уточните как ему выходит нормальный пакет, если из 20 позиций 3 весовые с "оченьсильноприблизительнымвесом"?

Дарт_Трейдер написал(а):

и складских площадей — больше.

да с чего больше то(вернее не так на сколько больше то)? на 2 квадратных метра на район?
вот сам посуди зона отгрузки при первом варианте будет 1 палет (все скидано на него весь заказ) при втором варианте (по точкам) будет 1 паллет и маленькая тележка. все. тем более можно сократить квадратуру под отгрузку установив стеллажи 2х ярусные. ну тут от особенности склада и окон отгрузки зависит.

ЗЫ: не знаю, имеет ли отношение "ник" ТСа к такой компании, но… у меня знакомый работал одно время в московском то ли филиале, то ли представительстве "Сибхолода"(мороженое). Недолго он там проработал, что-то там… не заладилось.

при таком "нормальном пакете док-тов" ваши операторы после завершения доставки обязаны перепровести и перенапечатать пакет документов по фактически принятому РТТ весу.
или вы хотите сказать, что клиенту либо дарится либо взимается за лишка/недовложение?

nekto_tut написал(а):

как? уточните как ему выходит нормальный пакет, если из 20 позиций 3 весовые с "оченьсильноприблизительнымвесом"?

Сибхолод написал(а):

мы ещё не продаём некаллибровку

вот сейчас столкнутся поэтому и вопрос))

MOZG написал(а):

grezki, Слава ты опять все усложняешь, ладно в веса, берем фасованную позицию. их 20пришли заказы 10 штук в них с сумме 1) тетрадь 102) ручка 203) степлер 54) бумага 3 5) ножницы 2и т.д. все это складом собирается по алфавиту каждая позиция в отдельную коробочку(ну чтоб хоть как то упростить потом сборку экспедитором, но зная свой характер я бы несколько наименований складывал в 1 коробку ну так тупо поржать) потом все эти 20 коробок грузится в машину… а уже на точке экспедитор берет заказ КЛИЕНТА и начинает ХОДИТЬ ПО МАШИНЕ и собирать… вот это жесть в чем упрощение то ? вы отгрузили 5 машин это похвально а сколько при таком расскладе у вас сократилось количество развезенных точек? Склад может и ночью собирать пока экспедиторы спят, потом заказы с разбивкой по точкам но с одного района грузятся в машину и у экспедитора сдача на точке занимает 5минут развез. а тут вон оно как… все хочу это увидить своими глазами.Сибхолод, а можно на экскурсию записаться?

Ну во первых машина на 80% грузится только коробками. Коробки в машине раставляются уже в строго определёных местах, по твоему примеру:ручки в один отсек, тетрадки в другой. Сложности в наборе нет никакой. К тому же в наборе учавствует и водитель.

Сибхолод написал(а):

Экспедитору выходит нормальный пакет документов.

на калиброванную продукцию. я правильно понял?
не калибр вы еще не грузите?

MOZG написал(а):

да с чего больше то(вернее не так на сколько больше то)? на 2 квадратных метра на район?

+1000000000000000!
с четким понимаем логистики склада — размещение товара/зона набора/отгрузочная зона и прочее — это совершенно незначительно влияет на общую квадратуру.

nekto_tut написал(а):

уточните как ему выходит нормальный пакет, если из 20 позиций 3 весовые с "оченьсильноприблизительнымвесом"?

присоединяюсь

Сибхолод написал(а):

Ну во первых машина на 80% грузится только коробками.

так при таком раскладе "донабрать" складу оставшиеся 20% раз плюнуть и пару раз неперекурить.

nekto_tut написал(а):

ну так пусть склад и набирает полностью заказ. при этом вы теряете по времени набора, но приобретаете экономию на канцтоварах и прочих радостях, связанных с переоформлением бумаг.приобретаете возможность сразу забирать деньги из РТТ.Экспедитор быстро скидывает товар в РТТ, по подписанным коробкам и прочее.

Что то меня помоему непонимают… склад и набирает полностью заказ… И при чём здесь переоформление документов?