GUGA написал(а):

"живым" товаром?

не знаю. им там виднее

GUGA написал(а):

Далее, свои рынки закроют Белоруссия и Казахстан.

Не закроют)

GUGA написал(а):

Россия ничего не запрещает Украине, она просто показывает как она будет действовать.

Россия не имеет права так действовать, а если даже…, то развяжет руки Штатам и Европе) На самом деле Украине два раза повторять не надо — мы всё поняли. Процесс уже пошёл!

NDS.UA написал(а):

Не закроют)

Скажу больше — Казахстан ещё и подумает нужен ли ему такой союзник… Назарбаеву железный занавес не нужен, а ТС — это железный занавес и есть! Батька в большей зависимости от России, но, тем не менее, даже санкции по "Рошену" не поддержал…

Европа ещё раз подумает о российском газе и её же шантаже…

Всё кончится тем, что через несколько лет основные доходы российского бюджета от продажи углеводородов упадут на столько, что корабли черноморского флота нечем будет не только заправлять, но и красить))) Как только Китай это почувствует — тут же начнёт шевелиться и поглядывать в сторону Сибири, а Китай это не Грузия) Так вот — Украина будет оставаться в стороне, думаю совместных походов на Берлин (зачеркнуто) на Пекин не будет! вот тогда и придёт время собирать камни))) А сейчас банкуйте, раскидывайте камни!

Успел затариться со склада в Мск, на пару мес хватит…

"Как объяснили россияне, трудности с прохождением украинских товаров через российскую границу вызваны бюрократией, возникшей из-за того, что Украина не является членом Таможенного союза. Но европейские, американские и китайские производители тоже не являются членами ТС. Поэтому такое объяснение российской стороны кажется притянутым за уши." (с)
Отсюда:

GUGA написал(а):

Далее, свои рынки закроют Белоруссия и Казахстан.

как сказал бы мой бывший начальник… здесь сосать… Казахстан свой рынок ни когда не закроет, он вообще ориентирован прежде всего на Китай, а в десятую на Россию, США и Европу… Назарбаев мудрый… засим ни с кем не ссорится, себя не выпячивает, олимпиады не проводит… зато дороги (баны) отстроил и строит, пока Москва только думает как связаться с Казанью, да Екатом…

NDS.UA написал(а):

а ТС — это железный занавес и есть!

на самом деле в короткий промежуток времени 7-10 лет, Казахстану (17 млн чел) очень выгоден и нужен закрытый рынок на 140 млн. чел. Он же не идиот… Это вот Россия что выиграла от ТС с Казахией… непонятно… опять очередные понты и тяга по Союзу…

kazrusproduct, попробуйте быть умнее своего бывшего начальника. Не всё так прямолинейно —

Более 20 заводов России, Белоруссии и Казахстана во главе с «Уралвагонзаводом» решили создать саморегулируемую организацию (СРО). Украинские заводы остались «за бортом».

Проблемы с авариями на российской железной дороге и ограничения по эксплуатации вагонов заставили их производителей консолидировать лоббистские ресурсы. Более 20 заводов России, Белоруссии и Казахстана во главе с «Уралвагонзаводом» решили создать саморегулируемую организацию (СРО). За бортом объединения остались украинские заводы, на долю которых приходится до 40% новых вагонов в СНГ. На рынке ожидают, что СРО будет заточена на максимальное ограничение поставок украинских вагонов в Россию, чего уже давно добивается «Уралвагонзавод», пишет КоммерсантЪ-Украина.

Российские вагоностроители создают СРО. Такое решение было принято на заседании НП «Объединение вагоностроителей» в рамках железнодорожного форума «1520», который проходит в Сочи. Инициатором создания СРО стала НПК «Уралвагонзавод». В нее войдут 25 российских заводов, в качестве полноправных участников также будут приглашены компании Казахстана и Белоруссии. СРО собирается добиваться от государства передачи полномочий по сертификации и допуску продукции на рынок, а также заниматься расследованиями происшествий с вагонами. Увеличение числа крушений, которые происходят со второй половины прошлого года, и стало одной из причин консолидации ресурсов вагоностроителей.

Последние сходы вагонов, которые приводили к порче железнодорожной инфраструктуры и экологическим проблемам, происходили с относительно новым подвижным составом (производства 2010-2011 годов). Причиной схода чаще всего называлось плохое качество литых деталей новых вагонов. Крушения происходили и с российскими, и с украинскими вагонами. Это заставило ОАО РЖД и надзорные ведомства заняться расследованием причин и введением ограничений на использование определенных вагонов.

В апреле украинские вагоностроители, которые пострадали больше других, выдвинули версию, что сходы происходят из-за того, что в вагонах возят грузы, которые по документам перевозить нельзя. Это привело к остановке почти 60 тыс. цистерн и серьезному сбою в перевозке нефти и нефтепродуктов. В результате ограничения были временно отменены.

На днях советник президента РФ Эльвира Набиуллина провела очередное совещание на эту тему. Источник «Ъ», знакомый с ходом совещания, говорит, что обсуждалось предложение главы «Роснефти» Игоря Сечина. Последний якобы обращался к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой внести изменения, которые бы позволяли возить весь спектр традиционных грузов в цистернах, а также отказаться от украинских вагонов, если предприятия не примут российские стандарты (против последнего, по словам собеседника «Ъ», высказался минпромторг РФ). Участники совещания из числа частных железнодорожных операторов потребовали ускорить появление в России частных перевозчиков (которые могут использовать собственные локомотивы), если ограничения по перевозке отдельных типов грузов в нынешнем парке сохранятся. Но конкретных решений на совещании принято не было.

Российские вагоностроители тем временем уже развернули проблему в свою сторону. «Каждый российский вагон проходит процедуру жесткой приемки сотрудниками РЖД и контролирующими органами, в отношении украинских вагонов таких процедур фактически нет», – говорит источник «Ъ» на «Уралвагонзаводе». СРО готова полностью взять на себя контроль за качеством отечественной техники, продолжает он, не скрывая, что это создаст серьезные препятствия для импорта украинских вагонов. «СРО – это мощный инструмент конкурентной борьбы», – считает глава агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров. По его мнению, в случае получения СРО требуемых полномочий украинским производителям, на долю которых приходится около 40% производства вагонов в СНГ, «придется тяжело».

GUGA написал(а):

По его мнению, в случае получения СРО требуемых полномочий украинским производителям, на долю которых приходится около 40% производства вагонов в СНГ, «придется тяжело».

Проблема россиян в том, что они скорее готовы устроить конкуренту тяжелую жизнь, нежели поправить своё качество) 40% рынка — это очень много и я далёк от мысли, что если украинцев уберут с рынка, то российские компании тут же начнут улучшать качество своей продукции… — Зачем напрягаться если конкурентов уже нет?

NDS.UA написал(а):

если украинцев уберут с рынка

Слово "если" здесь лишнее. Я просто хочу сказать, что ТС это действующая организация. И защищая свои интересы она будет действовать и жёстко. Украине нужно иметь это ввиду.
Вы фантазёр, Дмитрий. У вас слишком много фантазий, но мало понимания конкретных практических вещей. И это же я замечаю и у ваших политиков. Или мерзавец или фантазёр, но чаще и то и другое вместе. В российской политике полно мерзавцев, а вот фантазёров почти и не осталось. Что радует.

NDS.UA, ну вот. Приведённые вами слова бывшего президента Украины только подтверждают сказанное мною выше.

NDS.UA написал(а):

"Сам проект Таможенного Союза в контексте этих событий проявляет свою истинную суть — это политический проект реанимации российского имперского влияния, а не добровольная координация экономической политики ради взаимной выгоды суверенных государств",

ну дык… это понятно последнему пастуху из Кызыл-Ординской области… жалко что до Ющенко только сейчас доперло… либо туповат… либо хитер… хотя я за первое склоняюсь…

GUGA написал(а):

Я просто хочу сказать, что ТС это действующая организация. И защищая свои интересы она будет действовать и жёстко.

Да ладно… понты все это… до сих пор нет единого сертификата… приняли решение что с 1 июля национальные имеют хождение, а единый так и не смогли выродить. В органах сертификации , все в шоке… не знают какой действует документ, какой будет действовать… на границе также непонятки… пропускать так просто фуру с коньяком из РК или что нибудь спросить, а что не знаем, кроме денег… фуфлыжно все… на одной политике замес…

kazrusproduct, то что ТС это чисто политическое объединение пока это понятно, Россия даже больше проигрывает от ТС чем выигрывает по продовольствию точно, Белорусы молочку, Казахстан алкоголь, единственное что Россия не сможет заменить из Украины это продукция высоких технологий продукция авиа космической отрасли т.к. предприятия в единой цепочке производственной находятся, а так у нас за месяц пром производство упало в стране на 0, 7% при этом все ожидали прирост, кризис идет, вот Россия и решила также такими мерами поддержать свой рынок, продовольствия труб, вагоны и все вв том же духе, Украина все равно даже двигатели и детали к ним кроме России никуда продавать не сможет ни Боинг ни Airbus не будут их брать, дня через 3 думаю все разрешат, Азаров съездит в Москву и обо всем договорятся, а то нам осенью вопрос с газом надо будет решать вот на опережение и сработали.

vbaklaev написал(а):

kazrusproduct, то что ТС это чисто политическое объединение пока это понятно, Россия даже больше проигрывает от ТС чем выигрывает по продовольствию точно,

vbaklaev, действительно любой экономист подтвердит, что для России ТС это не экономический проект. В этом плане проигрыш по всем позициям… как политический… липа скорее всего, как и Союзное государство с Белоруссией, … как военный… тоже очередная фикция, как и ОДКБ…
В общем, все что не делает наша власть… есть воровство и показуха… хоть внутри страны, хоть снаружи… так уж пусть украинцы поживут хоть не богато, зато цивилизованно, без нашей сатанинской опеки…

Но есть и более пессимистические оценки: новые правила не временные, они — навсегда.
Директор Киевского центра политических исследований и конфликтологии Михаил Погребинский считает, что действия Федеральной таможенной службы России являются реакцией Кремля на выбор Киева на интеграцию в ЕС, а не в Таможенный союз.
Горькость прописанной Москвой пилюли для Украины состоит в том, что и в документах Евросоюза абсолютно вся ее продукция включена в категорию рискованной. Там ее товары подвергаются точно таким же процедурам оформления, Россия просто скопировала их, не нарушив при этом никаких норм ВТО. Но если такой порядок со стороны ЕС Украина молча терпит, то со стороны России он ее возмутил.

Украина больше не входит даже в тройку крупнейших клиентов "Газпрома", импортировав за первое полугодие всего 9, 67 млрд кубометров газа.

Согласно отчету газовой компании за 2 квартал 2013 года, больше всего российского топлива в январе-июне закупила Германия, куда было поставлено 18, 49 млрд кубометров. Второй среди крупнейших покупателей стала Италия с импортом 13, 1 млрд кубометров газа. Кроме того, Украину обогнали Турция (12, 9 млрд кубометров) и даже Беларусь (10, 39 млрд кубометров), чья экономика в три раза меньше украинской.

Напомним, в 2011 году "Газпром" продал Украине 40 млрд кубометров газа, Германии — 34 млрд, Турции — 26 млрд, Беларуси — 20 млрд, Италии — 17 млрд.

В 2012 году Украина уступила лидерство по закупкам российского газа Германии. Результаты прошлого года: Германия — 33, 2 млрд, Украина — 32, 9 млрд, Турция — 27 млрд, Беларусь — 20 млрд, Италия — 15 млрд.

В первом квартале Украина откатилась уже на третье место: Германия — 9 млрд, Турция — 7, 4 млрд, Украина — 6, 9 млрд, Италия — 6, 8 млрд, Беларусь — 6, 2 млрд.

Всего в 2013 году Украина планирует закупить 26 млрд кубометров российского газа.

Источник:

ИМХО: Хорошая статистика) — Радует! Вот бы вылететь вообще из этого списка навсегда)

NDS.UA написал(а):

Вот бы вылететь вообще из этого списка навсегда)

и топить дровами

Топите сало(С)))

kazrusproduct написал(а):

без нашей сатанинской опеки…

При всей вашей не любви к нынешней российской власти такие слова — это уже что-то запредельное.

А веточку основательно пообрезали. Цензура однако. А были интересные материалы.

GUGA написал(а):

А веточку основательно пообрезали. Цензура однако. А были интересные материалы.

Видимо вот это совпадает с мнением редакции

NDS.UA написал(а):

Это будут кричать в скором времени моряки 6-го флота США в Севастополе и на английском языке — там у них будет база)))

GUGA написал(а):

А были интересные материалы.

GUGA, а какие именно?

kazrusproduct написал(а):

В общем, все что не делает наша власть… есть воровство и показуха… хоть внутри страны, хоть снаружи… так уж пусть украинцы поживут хоть не богато, зато цивилизованно, без нашей сатанинской опеки…

Итакида Назарбаев пуй

kolvic написал(а):

GUGA, а какие именно?

ВестКом, кидал интересные ссылки.