господа.водитель расписался за груз, надеюсь.взвешивали при его присутствии.какие вопросы?
я понимаю, 3-6 кг, не вес и не большие деньги, так может водила на это и рассчитывает?не хочу никого обидеть
у нас расписался, опломбировал-отвечай

Castor, Влад, что ж Вы не сказали, что у Вас колбасы были в машине)))))))))

maslenka написал(а):

не хочу никого обидеть
у нас расписался, опломбировал-отвечай

верно — тоже вариант! добавлено через 56 секундза счет пломбы тоже можно и на Поставщика все свалить — если она целая, а в машине недовес)))

Castor написал(а):

Каких-то пунктов в договоре на эту тему нет.

это уже ваш недогляд, должны быть.

Ольга Радаева написал(а):

согласно инструкции приемки товара П-6, П-7.

вот отсюда

в договоре право собственности переходит в покупателю в момент подписания накладной

Ольга Радаева написал(а):

http://foodmarkets.ru/gallery/image/7699
улыбнёмся! )

+МУЛЬЕН… )))))))

maslenka написал(а):

право собственности переходит в покупателю в момент подписания накладной

но если Покупатель не поставил подпись и печать, уведомляет про недовес — то тут стопудово Поставщику надо что-то делать)))
а подпись водителя ничего не даст — он не сотрудник фирмы, и его загогулина нет ничто.

Ольга Радаева написал(а):

и его загогулина нет ничто.

фигушки тебе-покупатель дает доверенность на этого водителя, т.е.он ему доверяет груз

maslenka написал(а):

т.е.он ему доверяет груз

вот и именно, что доверяет — но у него нет печати и права подписи директора или буха, следовательно, это просто факт принятия товара и доставки. но по качеству и кол-ву все согласно инструкций. и тут уже дело принципа со стороны Покупателя.

Ольга Радаева написал(а):

просто факт принятия товара и доставки.

рыба моя, а в договоре есть пункт-ответственность переходит на фирму-перевозчик с момента подписания накладной

maslenka, ты права,

maslenka написал(а):

ответственность переходит на фирму-перевозчик с момента подписания накладной

Ольга Радаева, не спорь.
Доверенность с синей печатью заменяет накладную.

maslenka написал(а):

а в договоре есть пункт-ответственность переходит на фирму-перевозчик с момента подписания накладной

Рита, да в курсе — а инструкцию никуда не дели ещё.
вот и говорю, чтобы Владу защитить свой Товар — пусть ГОСТы поднимет по недовесу. и проблема решена.
или пусть признаЮТся, кто спёр колбасу!

Необходимо просто доработать договор и пункты о переходе права собственности и ответственности фирмы-перевозчика более четко расписать.
+ по возможности, пломбировать машину
+ вломить транспортной компании (для профилактики), хотя все равно не ясно, кто по факту сожрал эту колбасу
+ провести разъяснительную беседу с закупщиком покупателя на предмет того, что далее такие темы не пройдут.

Nadina написал(а):

не спорь.

да не спорю я, а говорю, про случаи.
не мне решать — я свой Товар всегда смогу защитить согласно закона — если я Покупатель или Продавец, значения не имеет.
а тут пусть думает сам.

nekto_tut написал(а):

хотя все равно не ясно, кто по факту сожрал эту колбасу

вот это как раз ясно))))

nekto_tut написал(а):

провести разъяснительную беседу с закупщиком покупателя на предмет того, что далее такие темы не пройдут.

ЮЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ.я тоже села слушать-я серьезно

По поводу ГОСТов я понял, почитаю. Вопрос действительно острый, со стороны клиента как они говорят нет таких проблем с другими предприятиями подобного формата. Могу предположить, что оборудование у них новее и информативнее. Дело еще в том, что груз проходит двойное взвешивание и естественно есть разница даже между весами. Вот это разница постоянно где-то выскакивает. Уверяли, что весы проходят поверку и т.д. ладно в это верю, но, что они не имеют погрешности не верю! добавлено через 17 минут 32 секундыКстати говоря о водителе, он является сотрудников клиента и машина собственность клиента поэтому расписываясь в ТН он подтверждает, что вес сошелся. Я же говорю претензии на половину обоснованы. Хочу проверить еще наше оборудование!