«Pavel_Mal« написал(Р°):

в рублях а не в % соотношении!

… начинай сказку сначала. Нет не лучше. Вы рассчет сделали абстрактно и не правильно , поэтому не понятно. Можно пойти от обратного:
6, 5 руб. от стоимости моркови по 11 руб. составляет — 59%, вот и увеличивайте цену на 59%, т.е. Ваша морковь будет стоить — 17, 49 руб, и так все остальное. Но можно и в рублях, предварительно, рассчитав сколько это составляет.
Но Pavel_Mal, Вы конкретно всех запутали, повеселились наверно от души. Хорошо отдохнуть. Пока.

marusya, мне показалось это вы всех запутали переведя 6, 5 руб в 6, 5% а я все конкретно обосновал в своих расчетах, а вы непонятно что пишите, а толком обяснить не можите.

«marusya« написал(Р°):

Вы рассчет сделали абстрактно и не правильно

я привел конкретную ситуацию и покажите где ошибка в расчетах?

P/S хотя в Лучшем в мире городе все подругому

«Pavel_Mal« написал(Р°):

мне показалось это вы всех запутали

… ну вот, начинай сказку с начала. Пример конкретный, рассчет абстрактный, и к тому же с ошибками.
Если морковь стоит 11 руб/кг , а транспортные расходы — 6, 5 руб, то общая стоимость моркови с транспортными расходами — 17, 50 руб/кг.(и это составляет 59% от цены), тогда почему в Вашем примере с транспортными расходами она стоит 13, 97 руб.(что составляет 27%),
и второе — с какой стати во втором примере общая цена с транспортными расходами за тотже кг моркови составляет уже 15, 73 руб, при том что отгружается больший вес (в 2 раза), а значит цена за перевозку должна быть или такой же, или меньше, согласно транспортным тарифам. Короче сплошные непонятки.
Но я понимаю, что просто Вас обсуждение улыбнуло, и то как мы тут все завелись. смейтесь, смейтесь, может быть тоже кефир на ночь пить не придеться.

marusya, У меня такое очущение что вы вообще не читали мои расчеты! там написано все очень подробно, опираясь на мои расчеты укажите где там конкретная ошибка!

«marusya« написал(Р°):

тогда почему в Вашем примере с транспортными расходами она стоит 13, 97 руб.

потому что опираять от суммы заякви и от суммы транспортных расходов получаем 27%

Ребята откуда цифры 6, 5 руб, это расходы на что как Вы высчитывали транспортные расходы?

«Pavel_Mal« написал(Р°):

от суммы заякви и от суммы транспортных расходов получаем 27%

Вы хотите , чтобы у меня взыр мозга был. Хорошо, пусть будет 27%, тогда к чему здесь — 6, 5 руб, и почему во втором примере 43%, должно же быть меньше, т.к, груз больше?

«A-Maks« написал(Р°):

Ребята откуда цифры 6, 5 руб,

… сейчас разберемся, иначе я сойду с ума.

Расчет должен производится из расчета одного кг. или одной единицы продукции и закладываться к закупочной цене выхода с завода вот так и получается цена с учетом транспортных расходов! Воть… :cool:

«A-Maks« написал(Р°):

Расчет должен производится из расчета одного кг. или одной единицы продукции и закладываться к закупочной цене выхода с завода

Вот с Вами я согласна!

A-Maks, это тариф Новосиб — Чита фура сборка рефа, расчеты смотри выше

«Pavel_Mal« написал(Р°):

это тариф Новосиб — Чита фура сборка рефа, расчеты смотри выше

это обман, ну или второй рассчет предоставлен другой компанией — где тарифы выше, ну или рассчетчик не забыл о личных интересах.

«marusya« написал(Р°):

Вы хотите , чтобы у меня взыр мозга был. Хорошо, пусть будет 27%, тогда к чему здесь — 6, 5 руб, и почему во втором примере 43%, должно же быть меньше, т.к, груз больше?

Да потому что во втором случае клиент загрузил в машину больше дешового товара нежели в первом случае, соответствено стоимость завки получилась ниже, а стоимость траспортных осталась прежней, и если закладывать цену транспортных в стоимость товара то получается дороже!

«marusya« написал(Р°):

это обман, ну или второй рассчет предоставлен другой компанией — где тарифы выше, ну или рассчетчик не забыл о личных интересах.

Вы вообще в мои расчеты смотрите или нет, где обман то что в первом что во втором случае цена 6, 5 за кг.

Там все так запутали что ничего не разберешь сколько транспорт стоит и сколько стоит кг продукции. Пример если машина стоит 40 тыс. руб. а кг.стоит 12 руб, значит 12руб.*21 000кг=252 000 руб. стоит машина продукции, далее 40 000/252 000=13, 8р=(15% стоимости доставки) стоимость продукции с учетом тр. расходов, или 40 000р/21 000кг=1, 9р. стоит доставка на кг продукции 12р.+1, 9р.=13, 9р. :)

«A-Maks« написал(Р°):

далее 40 000/252 000=13, 8р=(15% стоимости доставки)

Это в том случае если у вас продукция одного вида.
Посмотрите мои расчеты, они соответствуют тому что вы говорите но во втором случае конечная цена будет другая

«Pavel_Mal« написал(Р°):

ну вот смотрите клиент взял

Морковь — 1000 кг по цене 11 руб. = 11000р с доставкой 13, 97
Свекла — 2000 кг по цене 30 руб = 60000р с доставкой 38, 10
Огурцы — 2500 кг по цене 23 руб = 57500р с доставкой 29, 21
Итого 128500т.р за 5500кг

транспортные 6.5 на кг = 35750т.р

значит мы делим 35750 на 128500 получаем 27% на доставку

В след раз грузим

Морковь — 4000 кг по цене 11 руб. = 44000р с доставкой 15, 73
Свекла — 500 кг по цене 30 руб = 15000р с доставкой 42, 90
Огурцы — 1000 кг по цене 23 руб = 23000р с доставкой 32, 89
Итого 82000т.р за 5500кг

транспортные 6.5 на кг = 35750т.р

значит мы делим 35750 на 82000 получаем 43% на доставку

Золотые Огурцы с Морковью получаются! :)

«Pavel_Mal« написал(Р°):

Вы вообще в мои расчеты смотрите или нет

Ваши рассчеты я уже изучила наизусть. Мне кажется, в данном варианте лучше в % не переводить, т.к.все просто: 6, 5 руб./кг — 1000 кг=6500 руб, прибавляем к отпускной цене 11 000 руб. = 17 500 руб./делим на 1000 кг = 17, 50 кг. И так по каждой позиции, затем итог.
В данном случае % от цены вообще не правильно. Нужно считать только по кг. и прибавлять к полученному результату.
До завтра, ухожу домой.

«A-Maks« написал(Р°):

Там все так запутали что ничего не разберешь

короче ребята , не спорте, я разобралась. считать нужно только за кг, т.е. по 6, 5 за кг. и во втором случае получается: 4000+500+1000=5 500*6, 5=35 750 руб, т.е. ст-ть транспортных расходов за одинаковый вес одинаковая. Далее прибавляем к каждой позиции необходимую сумму: 4000*6, 5=26 000+44 000=70 000
500*6, 5=3 250+15 000 = 18 250
1000*6, 5=6500+ 23 000= 29 500
_______________________________________
35 750 руб, 117 750 что и требовалось доказать

просто, когда начинаешь считать рентабельность, то стоит призадуматься, 43% это брильянтовая морковь.

Ну вое если вернутся к началу ветки и воему вопросу то следует что вопрос был о том кто всетаки как закладывает траспортные в рублях или в %

marusya, ну и кто оказался прав ? … все таки я считал правильно прибавляя 6, 5рублей а не 6, 5% как вы … )))))))))) кстати я вобще процентов не беру за обучение логистики
Pavel_Mal, я лично считаю в процентах … и не гружу меньше 20 ттоного контейнера … у меня расчитан % до каждого города до каждой станциии и для вагона и для конейенра … если клиент берет конейнер товар ему достается дороже если берет вагон ююто товар дешевле … ( кстати не совсем эфективно когда начинаешь работать со вторым парнером на территории … первый берет вагон второй контейнер … первый на коне в торой не может зайти в рынок ))) )

Ребят столкнулся с тем же вопросом, как правильнее считать все таки, в % или в руб.
Допустим я везу фуру с товаром:

Стебель сельдерея
Капуста цветная
Салат листовой
Груша конф
Мандарины Марокко
Яблоки Гренни
Яблоки Айдаред
Лайм
Морковь импортная

Товар достаточно разный по стоимости, морковь более дешевая само собой, а лайм допустим дорогой, стоимость фуры 240 т.р. с места отправки до места доставки.

Если рассчитывать в кг, то падает 12руб. на кг, если брать в % от стоимости, то там совершенно другая ситуация…

Затем чтобы определить с/с продукции я накидываю на закуп стоимость доставки, так если же считать в руб. на кг, то у меня морковь выходит золотая, но все таки я прихожу в тому выводу, что расчет в % в случае разного товара в одной фуре совершенно не подходит для определения с/c… или все таки в % вернее?

zhezl написал(а):

Затем чтобы определить с/с продукции я накидываю на закуп стоимость доставки, так если же считать в руб. на кг, то у меня морковь выходит золотая, но все таки я прихожу в тому выводу, что расчет в % в случае разного товара в одной фуре совершенно не подходит для определения с/c… или все таки в % вернее?

А если бы везли только марковку? она не была бы золотая? Не сосем понимаю в чем суть вопроса у вас. Все зависит от вашей цели.

Считать надо по КГ в вашем случае.
доставка 100 р…
Морковки — 10 кг(100р)
Капусты — 10Кг(250 р)
Лайм 5 кг (300р)

На каждую позицию ляжет 4 р на кг. Вопрос купят ли у вас морковку если цена на неё будет дороже на 4р… и тут встает вопрос
если вы за счет чего то, в примере лайм, пытаетесь удешевить стоимость морковки… т.е. вам важен общей результат от продажи фуры. и не попозиционный то
то тогда % считать (долей)

Раскидывайте долей на стоимость товара.
Морковка — 100 р(10 р кг)
Капуста-250 р.(10 кг)
Лайм- 300 р(5 кг).
Общая сумма 650 р.

Доставка 100 р.

То тогда на КГ будет
Морковка — 1, 5р
Капуста 3, 8 р.
Лайм 9, 2р.
Такой вариант подходит для разовой продажи всего обьма, ну или для товаров с одинаковой оборачиваемости. Ведь продать марковку 10 кг проще чем продать лайм(наверное) и вот пока вы лайм не продадите ваша сделка убыточная)

Но что будет если в следующий раз у вас не закажут ассортимент и вам нужна только морковка?)) Сегодня продавали по 11, 5 + ваша наценка, завтра придется продавать по 14 р+ ваша наценка.
Как отреагирует рынок на такие скачки.