Часто отправляя продукцию в регионы за доставку транспортной компании платит клиент и вы как менеджер не о чем не заморачиваетесь, но вот когда возникает вопрос о том что клиент просит включить цену доставки в стоимость товара, как правельно это сделать высчитать сколько % доставка занимает он стоимости товара или же расчитать каждую позицию в отдельности?

мне кажется проще заложить % в цену по каждой позиции.

В процентах проще. Допустим, составила стоимость доставки 5% от стоимости груза, эти 5% на каждую позицию и крутишь.

Ну тогда при каждой новой поставки входные цены у клиента могут быть разные

если в этом регионе один клиент-бога ради, и привяжите либо к рублю, либо к кг продукции.

«Pavel_Mal« написал(Р°):

Ну тогда при каждой новой поставки входные цены у клиента могут быть разные

теоретически, да, но можно округлить напр, д.б.5, 5% — сделать 6/7% и постоянно его просчитывать, тогда в среднем уровняется.

Я так делаю: считаю , сколько товара умещается в кубе, делю расценку за куб на кол-во единиц товара в кубе. С кг аналогично.

«NatSen« написал(Р°):

останутся неизменны, то процент накрутки, соответственно, тоже .

расценки зависят от объемов, чем меньше, тем цена за единицу выше и наоборот. Но если постоянно удерживать один % от цены, то в среднем, он будет постоянный (за одну поставку чуть выше, за другую- чуть ниже). Но лучше всего для статистики считать за три месяца.

Доставку он влюбом случае должен оплачивать вперед, либо по сразу получению!

«marusya« написал(Р°):

Но лучше всего для статистики считать за три месяца.

а еще лучше по результатам года, будет вернее.

у меня в вагон входит 800 тыс … доставка стоит 100 тыс нацениваю на прайс 12, 5% тоже самое с машинами и контейнерами но это только на вес … но было бы здорово если цена была бы одинаковой … например 5 рублей в Самаре и 5 рублей в Чите и 5 рублей в Екате .
Если говорить о марочой продукции то цена меняется исходя из удаленности региона (программа сама считает ) по сути если везешь 1 пачку и 2000 мест цена одна и таже

Ну вообще в среднем многие чтобы не заморачиваться на 1 кг брали 3 рубля, что в Питер, что в Екатеринбург, что в Уфу.

«Max« написал(Р°):

у меня в вагон входит 800 тыс … доставка стоит 100 тыс нацениваю на прайс 12, 5%

Угу, я так же. Только я для нас так входную цену считаю, я ж еще и на закупе, если кто не знает :P

NatSen,

«NatSen« написал(Р°):

Угу, я так же.

коллеги … емае…

«Max« написал(Р°):

Если говорить о марочой продукции то цена меняется исходя из удаленности региона

ну да, так и получается, что в разных регионах, цены отличаются на величину транспортных расходов.

«NatSen« написал(Р°):

Почему? Если расценки транспортников останутся неизменны, то процент накрутки, соответственно, тоже .

Ну процент нужно незабывать от стоимости товара зависит а если он взял сегодня 70% дорогой продукции и 30% дешовой, а завтра 70% дешовой и 30% дорогой тогда если сделать в % сообношении входная цена будет различатся

нет она уменьшается с удалением … нпример в Екате стоит 20р. В новосибе 18 Красноярске 16 Иркутск 14 итд

«Pavel_Mal« написал(Р°):

Ну процент нужно незабывать от стоимости товара зависит

… здесь возможна утряка в связи с тем, что поставщик закладывает % от цены, а расценки транспортников идут или от веса или от куб.м, надо просчитывать и делать ср.арфм.

наценку рассчитываю в зависимости от объема, на фуру один%, на вагон, другой

ну вот смотрите клиент взял

Морковь — 1000 кг по цене 11 руб. = 11000р с доставкой 13, 97
Свекла — 2000 кг по цене 30 руб = 60000р с доставкой 38, 10
Огурцы — 2500 кг по цене 23 руб = 57500р с доставкой 29, 21
Итого 128500т.р за 5500кг

транспортные 6.5 на кг = 35750т.р

значит мы делим 35750 на 128500 получаем 27% на доставку

В след раз грузим

Морковь — 4000 кг по цене 11 руб. = 44000р с доставкой 15, 73
Свекла — 500 кг по цене 30 руб = 15000р с доставкой 42, 90
Огурцы — 1000 кг по цене 23 руб = 23000р с доставкой 32, 89
Итого 82000т.р за 5500кг

транспортные 6.5 на кг = 35750т.р

значит мы делим 35750 на 82000 получаем 43% на доставку

вот теперь вы понимаете почему я поднял эту тему наскока это будет эффективно закладывать % в доставку

Морковь 11 р. : 100% = 0, 11=1%, 6, 5 транспортных за кг :0, 11=59% от стоимости моркови за кг составят транспортные. Так и считать.

«Pavel_Mal« написал(Р°):

вот теперь вы понимаете почему я поднял эту тему наскока это будет эффективно закладывать % в доставку

если честно, нет. Что это за доставка в 43%?
например я знаю, что транспортные расходы составляют 9% от стоимости груза и тогда я в каждой поставке в цену вбиваю 9%. В процентном соотношении нет изменений.
Например:1 отгрузка на сумму 523000 — тр.расходы составят — 47 070 руб. =Общая цена 570 070, где транспорт и составляет 9%
2. 1 523 000 руб. — тр.расходы — 137 070руб, — общая сумма 1 660 070 руб. , где в свою очередь транспорт составляет вс е теже 9%.

Вези морковь 5500 по 11 р. = 60500 = 59% в трубу вылетишь …

Торгуй свеклой 22% … а вобще 5т контейнерами возить не выгодно так как товар дешевый … вез бы ты какие нибудь флеш карты … у тебя доставка былабы 0, 01% ))) примерно … поэтому либо 20т. конейренами или машинами …

«Max« написал(Р°):

если честно, нет. Что это за доставка в 43%

Это в процентном соотношении написано все расчитано выше

«marusya« написал(Р°):

Например:1 отгрузка на сумму 523000 — тр.расходы составят — 47 070 руб. =Общая цена 570 070, где транспорт и составляет 9%
2. 1 523 000 руб. — тр.расходы — 137 070руб, — общая сумма 1 660 070 руб. , где в свою очередь транспорт составляет вс е теже 9%.

Это у вас так удачно цыфры совпали

«Pavel_Mal« написал(Р°):

значит мы делим 35750 на 128500 получаем 27% на доставку

«Pavel_Mal« написал(Р°):

значит мы делим 35750 на 82000 получаем 43% на доставку

А если бы у тя были такие цыфры

Pavel_Mal, Вы нас запутали в расчетах. Если у ваас 6, 5% за кг моркови по цене 11 руб/кг, то стоимость 1 кг моркови с доствкой будет — 11, 72 руб, а не 13, 97 , как у Вас написано.
А если я Вас неправильно поняла и 6, 5 — это руб, что составляет 59% от стоимости груза, то нафиг такую логистику.