Господа! Есть у меня идея фикс сделать режимную сборку из Санкт-Петербурга в Новосибирск, ориентированную на сыры и молочку. Прошу высказаться, интересно это будет Вам или нет, какой оптимальный температурный режим необходим, какие объемы разовые интересуют, может идеи какие есть.восприму все :)
Заранее спасибо…

p.s. Может не в той теме вопрос задал, то админов прошу поправить.

Не припомню что бы сыр из питера кто то возил фурами! Вагоны вот это я понимаю! Ruslan, мое мнение нечего не получится, дорого это!

И фура для сыра это не объем, я понял бы еще пригнать фуру с сыном с алтая в новосиб еще куда не шло, а фура это так для дилетантов!

Pavel_Mal,
40ф. реф.контейнера с поддержанием режима.вес берут 29тонн.

Ruslan, аааааааа речь про контейнера, реф-контейнера это тема! Мое мнение если возить контейнерами то глубокую заморозку проще будет сборку собрать чем на сыры!

Pavel_Mal,
Так я зачем тему поднял:)? Советуйте… Да… в них родимых, по родной железной дороге.
Глубокая заморозка.мясная? .

У меня была проблема с вывозом овощьной заморозки, крабовых палок, пицы, теста, криветок и т.д Фур сборок было найти нериально из за этого приходилось ждать пока заявка на фуру нагребется, были большие провалы из за этого в ассортименте. Если были бы контейнера да еще сборки был бы прям выход! И такая проблема не у меня одного! Сборки хорошая ниша тока гемора много.

Pavel_Mal,
Главная проблема, сформировать ассортимент, чтобы его было можно вместе везти, и один товар не влиял на другой.а технические возможности есть (контейнера в наличии, площадка, люди… )

Да и в принципе можно сформировать хорошую ставку с новосиба на питер, по режиму… если это интересно.

Ничего что так поздно.
Идея фикс хорошая и уже реализованная, ганяем в Тюмень, Омск, Новосибирск, Барнаул. Можно транзитом через Москву РС, можно из Питера.
Помимо Сибири ещё хорошая идея в южном направлении Липецк, Волжский, Волгограл, Астрахань

chip167,
спб-хабаровск? цена за 1 кг, заморозка, и срок доставки?

Ruslan,
Ведь мы же говорим о сыре и молочке, наш режим доставки +2+4.
До Хабары еще не добрались, крайняя точка Красноярск.
Тариф дифференцированный, если по охлаждёнке — давайте средний объём, периодичность и поехали.